Norwegian Cruise Line Holdings schließt Vereinbarung mit Fincantieri über drei neue Kreuzfahrtschiffe ab
Die Vereinbarungen umfassen jeweils ein Schiff für jede Marke, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises und Regent Seven Seas Cruises, und stärken das langfristige Flottenwachstum bis 2037.
MIAMI, 16. Februar 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NYSE: NCLH), ein führendes globales Kreuzfahrtunternehmen, das Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises und Regent Seven Seas Cruises betreibt, hat heute bekannt gegeben, dass es eine Vereinbarung mit Fincantieri über den Entwurf und Bau von drei neuen Kreuzfahrtschiffen getroffen hat, womit die langfristige Flottenentwicklungsstrategie des Unternehmens über alle Marken weiter vorangetrieben wird.
Die Bestellung umfasst jeweils ein Schiff für jede der drei preisgekrönten Marken des Unternehmens—Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises und Regent Seven Seas Cruises—wobei ein Schiff als Schwesterschiff zur Oceania Sonata, eines als Schwesterschiff zur Seven Seas Prestige und eines als Schwesterschiff zu den zuvor angekündigten Neubauten von Norwegian Cruise Line gebaut wird. Alle drei Schiffe werden in den Werften von Fincantieri in Italien gebaut und zwischen 2036 und 2037 ausgeliefert.
„Gemeinsam mit Fincantieri, einem seit Jahrzehnten geschätzten Partner, verfolgen wir weiterhin einen disziplinierten Ansatz beim Flottenwachstum, der auf der Stärke unserer Marken aufbaut, die Zukunft des Kreuzfahrttourismus definiert und das Gästeerlebnis für viele Jahre verbessert“, sagte John W. Chidsey, Präsident und CEO von NCLH. „Diese Vereinbarung sichert uns Zugang zu wertvollen Werftkapazitäten bis Ende 2037, unterstützt unser langfristiges Wachstum, wahrt finanzielle Disziplin und schafft nachhaltigen Mehrwert für unsere Aktionäre.“
Diese neue Schiffsbestellung unterstützt die langfristige Wachstumsperspektive und die Wettbewerbsposition des Unternehmens mit moderaten Anfangsinvestitionen, sodass der Fokus weiterhin auf der Stärkung der Bilanz und dem Abbau von Verschuldung liegt. Die Vereinbarung wird voraussichtlich keinen wesentlichen Einfluss auf die kurzfristige Verschuldung oder den Cashflow haben, da Zahlungsverpflichtungen vor Auslieferung unerheblich sind. Wie bisher erwartet das Unternehmen, die Finanzierung des Großteils der Schiffskosten bei Auslieferung durch Exportkreditagenturen zu sichern.
Nach dieser Vereinbarung hat NCLH nun insgesamt 17 Neubauten bestellt; Norwegian Cruise Line kommt damit auf insgesamt acht Neubauten bis 2037, Oceania Cruises erhält fünf Neubauten bis 2037 und Regent Seven Seas Cruises vier Neubauten bis 2036. Diese Neubaupipeline unterstützt ein erwartetes durchschnittliches jährliches Wachstum (CAGR) von 4 Prozent von 2026 bis 2037 und entspricht damit dem behutsamen Ansatz des Unternehmens beim Flottenausbau und der Investition in Schiffe der nächsten Generation.
Eine detaillierte Übersicht der Neubaupipeline des Unternehmens finden Sie in der untenstehenden Tabelle.
| JAHR | MARKE | DETAILS | BRUTTOTONNEN 1 | KABINEN 1 |
| Q1 2026 | Norwegian Cruise Line | Norwegian Luna | ~156.000 | ~3.565 |
| Q4 2026 | Regent Seven Seas | Seven Seas Prestige | ~77.000 | ~822 |
| 2027 | Norwegian Cruise Line | Norwegian Aura 2 | ~170.000 | ~3.880 |
| 2027 | Oceania Cruises | Oceania Sonata | ~86.000 | ~1.390 |
| 2028 | Norwegian Cruise Line | Nächste Generation „Methanol-Ready“ Norwegian Prima Klasse 2 | ~170.000 | ~3.880 |
| 2029 | Oceania Cruises | Oceania Arietta | ~86.000 | ~1.390 |
| 2030 | Norwegian Cruise Line | Neue Klasse 1 | ~227.000 | ~5.000 |
| 2030 | Regent Seven Seas | Seven Seas Prestige Klasse 2 | ~77.000 | ~822 |
| 2032 | Oceania Cruises | Sonata Klasse 3 3 | ~86.000 | ~1.390 |
| 2032 | Norwegian Cruise Line | Neue Klasse 2 | ~227.000 | ~5.000 |
| 2033 | Regent Seven Seas | Seven Seas Prestige Klasse 3 4 | ~77.000 | ~822 |
| 2034 | Norwegian Cruise Line | Neue Klasse 3 5 | ~227.000 | ~5.000 |
| 2035 | Oceania Cruises | Sonata Klasse 4 3 | ~86.000 | ~1.390 |
| 2036 | Norwegian Cruise Line | Neue Klasse 4 5 | ~227.000 | ~5.000 |
| 2036 | Regent Seven Seas | Seven Seas Prestige Klasse 4 6 | ~77.000 | ~822 |
| 2037 | Norwegian Cruise Line | Neue Klasse 5 6 | ~227.000 | ~5.000 |
| 2037 | Oceania Cruises | Sonata Klasse 5 6 | ~86.000 | ~1.390 |
- Kabinenanzahl und Bruttotonnen sind vorläufig und können sich bis zur Auslieferung ändern.
- Die Designs der letzten beiden Prima-Klasse-Schiffe wurden verlängert und umkonfiguriert, um die Nutzung von grünem Methanol als zukünftige Energiequelle zu ermöglichen. Weitere Anpassungen sind erforderlich, um den vollständigen Einsatz von grünem Methanol zu ermöglichen.
- Vertrag ist wirksam, aber noch nicht finanziert.
- Vertrag vorbehaltlich Finanzierung.
- Vertrag ist wirksam und die Finanzierung wird verhandelt.
- Verbindliche Absichtserklärung vorbehaltlich Vertragsabschluss und Finanzierung.
Über Norwegian Cruise Line Holdings
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NYSE: NCLH) ist ein weltweit führendes Kreuzfahrtunternehmen, das Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises und Regent Seven Seas Cruises betreibt. Mit einer kombinierten Flotte von 34 Schiffen und mehr als 71.000 Kabinen bietet NCLH Reiserouten zu etwa 700 Zielen weltweit an. NCLH plant, bis 2037 weitere 17 Schiffe über die drei Marken hinzuzufügen, was der Flotte rund 46.600 zusätzliche Kabinen verschaffen wird.
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