Delta Air Lines plant Flottenausbau: Gibt es weiteres Potenzial?

Delta Air Lines erweitert Langstreckenflotte zur Deckung steigender Nachfrage

Delta Air Lines verstärkt seine Flottenerweiterungsbemühungen als Reaktion auf die anhaltende Erholung des Flugverkehrs. Anfang dieses Jahres gab die in Atlanta ansässige Fluggesellschaft Pläne bekannt, 31 neue Airbus-Großraumflugzeuge—16 A330-900 und 15 A350-900—in ihre Flotte aufzunehmen, wobei die Auslieferungen ab 2029 beginnen sollen.

Modernisierung für globales Wachstum

Diese jüngste Bestellung ist Teil der Strategie von Delta, das internationale Streckennetz zu stärken und ältere Flugzeuge durch modernere Modelle zu ersetzen. Die Vereinbarung umfasst einen neuen Flugzeugkauf, die Ausübung von 10 zuvor gehaltenen Optionen sowie 20 weitere Optionen für zukünftige Anschaffungen. CEO Ed Bastian äußerte sich optimistisch über diesen Schritt und betonte, dass diese neuen Jets mit der Ausweitung des globalen Einflusses und der Langstreckenoperationen von Delta sowohl die betriebliche Effizienz als auch das Premium-Reiseerlebnis verbessern werden.

Delta modernisiert seine Flotte aktiv, um dem erwarteten Wachstum im internationalen Reiseverkehr und der steigenden Nachfrage nach Premiumsitzen im kommenden Jahrzehnt gerecht zu werden. Die neuen Großraumflugzeuge werden voraussichtlich auf mittel- und langstrecken internationalen Routen mehr Premiumsitze bieten und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz und Rentabilität steigern.

Details zur Flottenerweiterung

Mit diesen Ergänzungen wird Deltas A330-900-Flotte auf 55 Flugzeuge anwachsen und die A350-Familie auf 79, darunter 20 A350-1000, mit Auslieferungen ab Anfang 2027. Die fortschrittliche Reichweite und Leistungsfähigkeit des A350 ermöglichen es Delta, neue Langstreckenverbindungen zu wichtigen Zielen in Asien, Afrika, dem Nahen Osten und dem Südpazifik aufzunehmen. Die Fluggesellschaft hat bereits Flüge zu Städten wie Taipeh, Melbourne, Hongkong und Riad mit der A350-Plattform gestartet oder angekündigt.

Neue Boeing-Bestellung und Triebwerkspartnerschaft

In einer separaten Vereinbarung hat sich Delta verpflichtet, 30 Boeing 787-10-Großraumflugzeuge zu erwerben, mit Optionen für 30 weitere. Die Auslieferungen dieser Flugzeuge sollen 2031 beginnen. Diese neuen Maschinen werden nicht nur die Kraftstoffeffizienz verbessern, sondern auch Deltas Langstreckenausbau und internationale Wachstumsstrategie unterstützen, wobei das starke Inlandsnetz und globale Partnerschaften genutzt werden.

Delta hat sich für die GEnx-Triebwerke von GE Aerospace entschieden, um die neuen Boeing 787-10 anzutreiben; die Vereinbarung umfasst zudem Ersatztriebwerke und langfristige Wartungsunterstützung. Diese Zusammenarbeit vertieft die langjährige Beziehung zwischen Delta und GE Aerospace weiter, da die Fluggesellschaft bereits eine beträchtliche Anzahl von Flugzeugen mit GE- und CFM-Triebwerken betreibt (ein Joint Venture zwischen GE Aerospace und Safran Aircraft Engines).

Aktuelle Aktienperformance und Bewertung von Delta

In den vergangenen sechs Monaten ist der Aktienkurs von Delta um mehr als 13% gestiegen und hat damit die breitere Luftfahrtindustrie übertroffen.

Preisvergleich über 6 Monate

Quelle: Zacks Investment Research

Aus Bewertungssicht wird Delta derzeit mit einem 12-Monats-Forward-Kurs-Umsatz-Verhältnis von 0,68 gehandelt, was über dem Branchendurchschnitt liegt.

Quelle: Zacks Investment Research

Die Konsensschätzungen der Analysten für den Gewinn je Aktie von Delta für 2026 und 2027 haben sich in den vergangenen zwei Monaten verbessert.

Quelle: Zacks Investment Research

Aktueller Zacks-Rang für Delta

Delta Air Lines hält einen Zacks Rank #3 (Halten).

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