Saudi-Arabien bemüht sich, Öllieferungen umzuleiten, da die Lager im Golf schnell voll werden

Saudi-Arabien leitet Ölexporte angesichts der Krise in der Straße von Hormus um

Während der anhaltende Konflikt in Iran den Schiffsverkehr durch die lebenswichtige Straße von Hormus stört, leitet Saudi-Arabien Millionen Barrel Rohöl zu seinem Rotmeerhafen Yanbu um. Dieser strategische Schritt ermöglicht es dem weltweit größten Ölexporteur, die globalen Märkte weiterhin zu versorgen, selbst wenn regionale Lagerkapazitäten erschöpft sind und traditionelle Schifffahrtswege blockiert sind.

Laut von Bloomberg erfassten Daten haben in diesem Monat bereits fünf Supertanker in Yanbu Öl geladen, womit das durchschnittliche Exportvolumen des Hafens im Vergleich zum Februar verdreifacht wurde. Normalerweise verlässt sich Saudi-Arabien für die meisten seiner Lieferungen auf Ras Tanura im Persischen Golf, doch der aktuelle Konflikt hat verhindert, dass viele Ladungen die Region wie gewohnt verlassen können.

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Die Schließung von Hormus für Handelsschiffe hat den Fluss von Öl, Treibstoff und Gas aus dem Persischen Golf stark eingeschränkt und bedroht die Energieproduktion der Region, falls die Blockade fortbesteht. Dank seiner umfangreichen Lagerkapazitäten und der Möglichkeit, Lieferungen nach Yanbu umzuleiten, ist Saudi-Arabien laut Analysten von JPMorgan Chase & Co. besser positioniert als andere Produzenten am Golf, um die Störung zu überstehen.

Saudi Aramco verkündete am Mittwoch, dass Exportmengen von den östlichen Hauptproduktionsstätten über Pipeline zu den Häfen am Roten Meer transportiert werden. Diese Infrastruktur ist in der Lage, den Großteil der täglichen Rohölexporte des Landes zu bewältigen, die etwa 7 Millionen Barrel umfassen.

Die von Bloomberg erhobenen Tanker-Verfolgungsdaten zeigen, dass in den ersten vier März-Tagen fünf VLCCs (Very Large Crude Carriers) Yanbu verlassen haben und zusammen bis zu 10 Millionen Barrel transportieren. Dieser Anstieg hat die durchschnittlichen täglichen Exporte aus Yanbu bisher in diesem Monat auf etwa 2,5 Millionen Barrel erhöht, ein bedeutender Sprung im Vergleich zum Vormonat mit 786.000 Barrel pro Tag. Mehrere weitere Tanker sind jetzt auf dem Weg zum Roten Meer, nachdem sie ihren Kurs vom Persischen Golf geändert haben.

Die Ölpreise haben auf die Krise scharf reagiert. Die Brent-Rohöl-Futures sind seit letztem Freitag um nahezu 15% gestiegen und haben erstmals seit über einem Jahr die Marke von 80 Dollar pro Barrel überschritten. Auch die europäischen Erdgaspreise sind gestiegen, nachdem ein großer Exporteur, Qatar, die Produktion vorübergehend eingestellt hat.

Da die Straße von Hormus effektiv abgeriegelt ist, füllen sich die Speicherbehälter in Raffinerien und Ölfeldern im gesamten Golf rasch, und die Verfügbarkeit von Schiffen für Öltransporte nimmt ab.

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Analysten von JPMorgan warnen, dass, da Iraq bereits aufgrund voller Lager die Produktion einschränkt, andere Produzenten wie Kuwait in wenigen Wochen vor ähnlichen Stilllegungen stehen könnten, falls die Lage anhält.

Große Raffinerien wie Ras Tanura in Saudi-Arabien haben den Betrieb eingestellt, Qatar’s Haupt-LNG-Anlage hat Force Majeure erklärt und Iraq reduziert die Produktion in seinen größten Feldern.

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