Kenia plant, die Meterspur-Eisenbahn zu verlängern und das Pipeline-Projekt zugunsten des Transports von Rohöl per Eisenbahn aufzugeben.

Golden Ten Data berichtete am 11. März, dass Kenia erwägt, die Eisenbahn bis zu seinen Ölfeldern im Nordwesten zu verlängern. Bis 2030 plant das Land, Rohöl per Eisenbahn zu den Häfen am Indischen Ozean zu transportieren und bietet damit eine Alternative zu den zuvor vorgeschlagenen Exportpipelines. Dem Bericht zufolge soll der Einsatz von Eisenbahnkesselwagen „eine kosteneffizientere, flexiblere und vielseitigere Infrastruktur-Lösung ermöglichen, die nicht nur den Ölprojekten dient, sondern auch in das breitere nationale Transportnetz integriert werden kann“. Sollte diese Strecke gebaut werden, würde sie einen neuen Exportkorridor vom ostafrikanischen Binnenland zum Indischen Ozean eröffnen, was entscheidend dafür ist, ob Kenia ein regelmäßiger Lieferant für Überseemärkte werden kann. Laut dem Bericht könnte die geplante Eisenbahn auch Klinker, Zement und Mineralien transportieren und so ihre wirtschaftliche Rentabilität erhöhen.