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Según el analista de CryptoQuant Axel Adler en su informe semanal de análisis de mercado, Strategy enfrenta cuatro grandes presiones: la caída de Bitcoin por debajo de la línea de costo promedio, la disminución de capacidad de financiación de las acciones preferentes STRC, la ruptura de la narrativa de “solo comprar y no vender” tras la venta de Bitcoin, y la presión de dilución por la emisión de acciones. Axel Adler considera que el impacto de Strategy en el mercado de Bitcoin es negativo, pero cercano a neutral, sin constituir un riesgo sistémico, y en el corto plazo no existe un bloque que requiera una venta masiva de Bitcoin. Poseer acciones de Strategy no equivale a poseer Bitcoin, ya que no existe derecho de reembolso en BTC ni un mecanismo de suscripción y rescate similar al de un ETF spot. Si Bitcoin vuelve a situarse por encima del costo promedio y el mercado permite nuevamente la emisión de acciones y preferentes a bajo costo, Strategy podría reactivar el “flywheel de Bitcoin”.

Según el monitoreo de PolyBeats, en el mercado de predicciones Polymarket, un trader experto ha invertido $144.4 mil para predecir "¿Volverá el tráfico en el Estrecho de Ormuz a niveles normales para julio?" con una probabilidad promedio de compra del 14.1%. La probabilidad actual de "Sí" es del 7.5%.betwick ha invertido $144.4 mil, siendo la categoría de mejor rendimiento Irán en este mercado, con una ganancia neta de $239 mil. De 96 operaciones cerradas en esta categoría, su tasa de éxito es de 61/96 (64%), con 28 operaciones donde el precio de compra fue menor a $0.8 y el precio de venta mayor a $0.95. Dentro de un rango de coste similar ($0.051-$0.2), el monto mediano histórico de inversión es $1,400, haciendo que esta inversión sea 100.4 veces esa mediana.De acuerdo con los últimos datos públicos de PortWatch, el tráfico real de buques sigue siendo muy inferior al requisito de activación de condición de liquidación del mercado de 60.El Comando Central de Estados Unidos declaró el 20 de junio que 55 buques comerciales habían atravesado el Estrecho de Ormuz ese día, transportando más de 17 millones de barriles de petróleo. Sin embargo, como el requisito de este mercado se basa en un promedio móvil de 7 días, incluso superar los 60 barcos en un solo día no garantiza que este número se mantenga alto a largo plazo. Además, la propia página de PortWatch indica presencia de interferencia GPS, suplantación AIS, y casos de barcos con señal apagada, recomendando cautela en el uso de los datos.A nivel de empresas navieras, la transición hacia la normalidad también es incompleta. Un informe de Reuters del 15 de junio mencionó que los navieros asiáticos y europeos dieron la bienvenida al acuerdo entre Estados Unidos e Irán, pero en general esperan más detalles, especialmente sobre limpieza de minas, garantías de seguridad y sostenibilidad del acuerdo. BIMCO todavía considera el Estrecho de Ormuz como una zona de alto riesgo, mientras empresas como Mitsui O.S.K Lines han declarado que solo reanudarán la navegación tras la confirmación total de la seguridad. Maersk había indicado anteriormente que, aunque el alto el fuego podría crear oportunidades de paso, no se ha proporcionado plena certeza marítima y continuará realizando evaluaciones continuas según la situación de seguridad y orientaciones regulatorias.Nota: Basado en su comportamiento comercial previo, este trader no está apostando a que el evento ocurra realmente; hay evidencia de toma de beneficios y acciones de stop-loss luego de abrir posiciones.Cuenta:0xc851cd9bee7d262afd78674f861f9f576a12cd2aInversión total: $144.3 mil---------------------------------Ve el mañana, hoy. Sigue a @PolyBeatsEN para obtener información anticipada.

Según informó Odaily, de acuerdo con el monitoreo de Onchain Lens, después de haber sido completamente liquidado, James Wynn abrió nuevamente una posición corta de 12,57 BTC con un apalancamiento de 40 veces.