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18:00
Le projet d’interconnexion du gazoduc Qingning et du gazoduc côtier du Jiangsu est officiellement mis en service avec l’injection de gaz.Le projet commence à la station de distribution de Qingning Pipeline à Huai'an et se termine à la station de connexion de distribution de Zhuqiao du gazoduc côtier du Jiangsu. La pression de conception du pipeline est de 10 mégapascals et la capacité annuelle de transport de gaz prévue est de 3 milliards de mètres cubes. Après l’interconnexion du grand corridor énergétique « du Nord vers le Sud » avec le gazoduc côtier du Jiangsu, il s’agit du troisième canal d’interconnexion construit. Ainsi, trois points d’interconnexion ont désormais été établis entre le réseau principal national de gaz naturel et le réseau provincial du Jiangsu, donnant essentiellement forme à une intégration approfondie des infrastructures.
17:58
L'Agence de protection de l'environnement des États-Unis (EPA) a récemment proposé une initiative visant à retarder de deux ans l'application obligatoire d'une réglementation de l'époque Biden exigeant une réduction significative de la pollution de l'air des véhicules.Cet acte vise à offrir aux constructeurs automobiles une période d’adaptation plus longue. Ce règlement, initialement prévu pour être appliqué de manière stricte prochainement, a pour objectif de réduire de manière significative les émissions de polluants provenant des gaz d’échappement des automobiles. L’Agence de protection de l’environnement a déclaré que le report de la mise en œuvre donnera aux acteurs du secteur, dont Ford et General Motors, plus de temps pour ajuster leurs processus de production et leurs orientations technologiques afin de répondre aux nouvelles normes environnementales. Si cette proposition est finalement adoptée, cela signifiera que le calendrier obligatoire pour atteindre les objectifs de réduction des émissions sera repoussé. L’Agence de protection de l’environnement a souligné que ce report ne signifie pas l’abandon des objectifs écologiques stricts, mais vise à garantir que la mise en œuvre du règlement tienne compte à la fois de l’efficacité environnementale et de la faisabilité industrielle.
17:00
L'amendement à la loi CLARITY interdisant le délit d'initié sur les actifs crypto a été adoptéLe 15 mai, la sénatrice Cynthia Lummis a présenté un amendement lors de l’examen par la Commission bancaire du CLARITY Act, qui exige que les lois existantes sur les valeurs mobilières interdisant le délit d’initié soient appliquées aux crypto-actifs, en particulier aux « ancillary assets ». Remarque : les « ancillary assets » désignent une catégorie de crypto-actifs définie dans le projet de loi, qui sont liés aux valeurs mobilières mais ne sont pas entièrement considérés comme tels. La sénatrice Warren s’est opposée à l’amendement, déclarant qu’il ne répond qu’à des questions de surface, tandis que le projet de loi lui-même crée une faille plus importante : de nombreux actifs présentant des caractéristiques de valeurs mobilières ne seront pas classés comme « ancillary assets » et ne seront donc pas soumis aux règles contre le délit d’initié. Bien que je soutienne la lutte contre toute forme de délit d’initié, cette mesure est loin d’être suffisante pour résoudre le problème et donne au public un faux sentiment de sécurité, le poussant à croire qu’il est protégé contre le délit d’initié dans le secteur des crypto-monnaies, alors qu'il ne l’est pas. Les initiés continueront à exploiter les failles. Par conséquent, j’exhorte mes collègues à voter contre cet amendement. L’amendement a été adopté avec 18 voix pour et 6 contre. Le Cryptocurrency Market Structure Act (CLARITY Act) fait actuellement l’objet d’un vote ligne par ligne et d’un débat sur les amendements.
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