Stellantis annonce une réorganisation de ses activités entraînant une perte de 26 milliards de dollars, le cours de l'action chute de 20 %

Sujet spécial : Focus sur les résultats financiers du quatrième trimestre 2025 des actions américaines

　　Points clés

1. Le PDG de Stellantis, Antonio Filosa, a déclaré que la charge de dépréciation de 22 milliards d'euros était due à une surestimation par l'entreprise de la rapidité de la transition énergétique.
2. Dans le cadre de son plan d'investissement aux États-Unis, ce constructeur automobile transatlantique créera 5 000 nouveaux emplois pour ses activités américaines.
3. Le cours de l'action Stellantis est sous pression depuis longtemps, avec une baisse de plus de 13 % depuis le début de l'année 2026.

　　Stellantis a annoncé une réorganisation de ses activités afin d'accélérer le lancement de véhicules électriques et hybrides, ce qui devrait entraîner une perte de 22 milliards d'euros (environ 26 milliards de dollars). Suite à cette annonce, le cours de l'action de l'entreprise a chuté de 20 % vendredi sur le marché européen.

　　Peu après l'ouverture des marchés européens, le titre coté à Milan a chuté de 18,7 %.

　　Les autres valeurs automobiles françaises étaient également en baisse vendredi matin, Valeo et Faurecia cédant plus de 1,2 %, tandis que Renault reculait de 2 %.

　　Stellantis a également publié vendredi une partie de ses données financières du quatrième trimestre, indiquant qu'elle prévoit de subir une perte nette pour l'ensemble de l'année 2025. En raison de cette perte nette, la société a suspendu le versement de dividendes pour 2026 et prévoit d'émettre des obligations hybrides pour lever jusqu'à 5 milliards d'euros.

　　Les objectifs financiers fixés par le géant automobile pour 2026 sont : une croissance du chiffre d'affaires net dans la moyenne à un chiffre en pourcentage, et une croissance du résultat opérationnel ajusté dans la fourchette basse à un chiffre en pourcentage.

　　Antonio Filosa, PDG de Stellantis, a déclaré dans un communiqué : « La charge de dépréciation annoncée aujourd'hui provient principalement d'une surestimation de la vitesse de la transition énergétique, une erreur qui nous a éloignés des véritables besoins, de la capacité de paiement et de la volonté d'achat de nombreux consommateurs. »

　　« Parallèlement, cela reflète également des erreurs d'exécution dans la gestion opérationnelle passée de l'entreprise, que notre nouvelle équipe de direction s'efforce de corriger progressivement. »

　　Stellantis a également indiqué que la suspension du dividende et l'émission d'obligations contribueraient à préserver la stabilité du bilan de l'entreprise, tout en détaillant une série d'actions entreprises l'année dernière dans le cadre d'une relance stratégique.

　　Ces actions comprennent le lancement du « plus grand plan d'investissement de l'histoire de Stellantis aux États-Unis » — un investissement total de 13 milliards de dollars sur quatre ans ; le lancement de 10 nouveaux produits ; l'arrêt de plusieurs projets de produits non rentables à grande échelle ; ainsi que la réorganisation des systèmes mondiaux de production, de fabrication et de gestion de la qualité.

　　Dans le cadre de ce plan d'investissement américain, ce constructeur automobile transatlantique créera 5 000 nouveaux emplois pour ses activités américaines.

　　L'entreprise indique que bien que ces mesures aient généré des coûts de 22,2 milliards d'euros, elles ont également permis de ramener les ventes sur la voie d'une croissance positive en 2025.

　　Au second semestre 2025, la part de marché de Stellantis aux États-Unis est montée à 7,9 % ; dans le même temps, l'entreprise conserve la deuxième place en termes de part de marché globale sur le marché intégré européen.

　　2026 : une année axée sur l’exécution

　　Le cours de l'action Stellantis est sous pression depuis longtemps, avec une chute de 40,5 % l'année précédente et plus de 13 % de baisse depuis le début de 2026.

　　Filosa a précédemment qualifié 2026 d’« année de l’exécution » pour ce constructeur automobile en difficulté. Depuis plusieurs années, Stellantis est confronté à une baisse de ses ventes et à des résultats inférieurs aux attentes.

　　Stellantis doit publier ses résultats financiers complets pour l'année 2025 le 26 février.

Rédacteur en chef : Guo Mingyu