La SEC a conclu son enquête concernant Fisker

La SEC met fin à l’enquête sur Fisker après la faillite

La Securities and Exchange Commission (SEC) a conclu son enquête sur la société de véhicules électriques en faillite Fisker en septembre de l’année dernière, clôturant le dossier près d’un an après son ouverture. Cette information a été révélée lorsque TechCrunch a reçu une réponse à une demande selon la Freedom of Information Act en janvier. Le bureau FOIA de la SEC a indiqué avoir localisé environ 21,7 gigaoctets de documents numériques liés à l’enquête. En général, la SEC ne publie pas de tels dossiers tant qu’une affaire reste ouverte, et un courriel de suivi a confirmé que l’enquête avait pris fin en septembre 2025.

Les détails de l’enquête restent flous

L’ampleur de l’enquête de la SEC sur Fisker n’est pas entièrement connue. L’agence a révélé pour la première fois l’existence de cette enquête dans un dépôt au tribunal en octobre 2024 lié à la faillite de Fisker. À ce moment-là, la SEC a déclaré avoir émis des assignations à Fisker et indiqué que d’autres demandes de documents ou assignations pourraient être nécessaires au fur et à mesure de la poursuite de l’enquête.

Interrogée pour un commentaire, la SEC a refusé de répondre. Henrik Fisker, fondateur et ancien PDG de la société, n’a pas non plus répondu aux demandes de déclaration.

Baisse des actions répressives de la SEC

La clôture du dossier Fisker intervient à une période de baisse de l’activité répressive de la SEC. En 2025, l’agence n’a lancé que 313 actions répressives — le nombre le plus bas en dix ans et une diminution de 27 % par rapport à la dernière année du mandat du président Biden, selon une analyse du cabinet d’avocats Paul, Weiss. Parmi ces affaires, seulement quatre visaient des sociétés cotées en bourse. La valeur totale des règlements a également chuté de 45 % par rapport à 2024.

Autres startups EV et enquêtes en cours

Fisker était l’une des dernières startups de véhicules électriques à être sous le contrôle de la SEC. Ces dernières années, l’agence a résolu des accusations de fraude ou de faits connexes avec des sociétés telles que Nikola, Lordstown Motors, Canoo et Hyzon Motors. En 2023, la SEC a également clos son enquête sur Lucid Motors sans poursuites judiciaires.

Actuellement, la seule enquête active connue de la SEC concernant une startup de véhicules électriques concerne Faraday Future. Cette enquête, qui approche de sa quatrième année, a vu la SEC adresser des « Wells notices » à Faraday et à plusieurs dirigeants en juillet 2025, signalant qu’une action répressive était envisagée. Cependant, aucune mesure supplémentaire n’a été prise, et les communications réglementaires de Faraday suggèrent que la société n’a pas encore officiellement répondu aux notifications.

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Faillite de Fisker et conséquences

Fisker a déclaré faillite en juin 2024 après une série de revers concernant son premier véhicule, le SUV Ocean. L’entreprise avait passé des années à faire des déclarations ambitieuses sur des technologies innovantes, mais changeait fréquemment de stratégie. Fisker a également rencontré d’importantes difficultés financières avant sa chute. Dans le cadre de la procédure du Chapitre 11, la société a vendu ses derniers SUV Ocean à une entreprise qui loue des véhicules à des chauffeurs de VTC et a liquidé ses autres actifs.