Ford et GM entrent dans la compétition du stockage d'énergie aux côtés de Tesla

Ford et GM entrent dans l’arène du stockage d’énergie

Ford et General Motors font des avancées significatives dans le secteur du stockage d'énergie, suivant la voie tracée par Tesla. Ces deux grands constructeurs automobiles américains cherchent à élargir leurs horizons commerciaux, ce qui pourrait contribuer à réduire les coûts de production des véhicules électriques, à diminuer la dépendance aux importations étrangères et à diversifier leurs offres.

Évolution de la dynamique du marché des véhicules électriques

La croissance du marché américain des véhicules électriques a ralenti, en partie à cause de l’assouplissement par l’administration actuelle des restrictions précédentes sur les véhicules à essence et de la réduction des incitations à l’adoption des véhicules électriques. En conséquence, de nombreuses entreprises revoient à la baisse leurs objectifs de production de véhicules électriques jusqu’à ce que la demande des consommateurs augmente. En attendant, plusieurs constructeurs automobiles se tournent vers le secteur en pleine expansion du stockage d’énergie.

Demande croissante pour le stockage par batteries

Bien que les ventes de véhicules électriques n’aient pas atteint les attentes précédentes, le besoin de stockage d’énergie à grande échelle est en hausse. Avec une augmentation des installations d’énergies renouvelables ces dernières années, les fournisseurs d’énergie intègrent de plus en plus de solutions de stockage à l’échelle des services publics pour renforcer la fiabilité. Le marché mondial des systèmes de stockage d’énergie par batteries devrait atteindre 14,5 milliards de dollars d’ici 2027, avec un taux de croissance annuel de 25,2 % entre 2021 et 2027. Étant donné que ces systèmes de stockage utilisent des technologies similaires à celles des batteries de véhicules électriques, les constructeurs automobiles sont bien placés pour pénétrer ce marché.

Le leadership de Tesla dans le stockage d’énergie

Tesla a été un pionnier de l’industrie du stockage d’énergie, construisant de nombreuses installations de fabrication de batteries à grande échelle à travers le monde. En 2020, l’entreprise a dépassé les trois gigawattheures de stockage d’énergie déployé, principalement grâce au succès de son produit Megapack. Le Megapack est un système de batterie robuste et intégré, conçu pour offrir un stockage d’énergie propre, fiable et abordable, aidant à stabiliser les réseaux électriques et à minimiser les coupures.

Au cours des douze mois se terminant en octobre 2024, la capacité installée de Tesla Energy a augmenté de façon impressionnante de 84 %, atteignant 43,5 GWh. L’entreprise a annoncé un chiffre d'affaires de 3,41 milliards de dollars pour sa division de stockage et de génération d’énergie, avec des dépenses opérationnelles totalisant 2,32 milliards de dollars. Les réussites de Tesla ont inspiré d’autres constructeurs automobiles à saisir des opportunités sur le marché du stockage d’énergie.

Les investissements stratégiques de Ford

En décembre, Ford a dévoilé ses plans pour réaffecter son usine de batteries du Kentucky à la fabrication de batteries de stockage d’énergie, afin de répondre aux besoins croissants en électricité des centres de données, des services publics et des infrastructures de réseau. L’entreprise prévoit également de dédier une partie de son site de Marshall, dans le Michigan, à la production de cellules pour le stockage d’énergie domestique, parallèlement aux batteries de ses camions électriques. Ford a déjà investi environ 10 milliards de dollars dans ces modernisations et prévoit d’allouer 2 milliards de dollars supplémentaires pour développer davantage son activité énergétique.

L’évolution de la stratégie de Ford

Ford a également annoncé un recentrage stratégique vers les hybrides, les camions, les véhicules commerciaux et le stockage d’énergie afin d’améliorer sa rentabilité. Cette approche prudente intervient après que l’entreprise a enregistré une dépréciation de 19,5 milliards de dollars liée à ses activités de véhicules électriques.

Les initiatives de GM dans le stockage d’énergie

General Motors, qui a créé GM Energy il y a plusieurs années, a annoncé un partenariat avec Redwood Materials en 2025 pour réutiliser les batteries de véhicules électriques pour des applications de stockage d’énergie. L’entreprise a signalé une multiplication par cinq de ses ventes entre janvier et octobre de l’année précédente. L’un des produits phares de GM est le “PowerBank”, lancé en 2024, disponible en capacités de 10,6 kWh et 17,7 kWh. Le PowerBank permet aux propriétaires de véhicules électriques de stocker et de transférer de l’énergie solaire à domicile, et GM propose également des adaptateurs de recharge.

Lorsque GM a lancé sa division énergétique il y a deux ans, le vice-président Wade Sheffer a déclaré que ces solutions permettaient aux clients de mieux gérer leur consommation d’énergie, de réduire l’impact des pannes de courant, d’intégrer les sources renouvelables et de dégager de nouvelles valeurs ajoutées.

Pourquoi les constructeurs automobiles misent sur le stockage d’énergie

Alors que la croissance des ventes de véhicules électriques ralentit, le stockage d’énergie apparaît comme une alternative attrayante pour les constructeurs automobiles. Dans de nombreux États, les fournisseurs d’électricité sont tenus d’investir dans le stockage par batteries, et les entreprises adoptent ces systèmes comme sources d’alimentation de secours en cas de panne. Cela crée un marché large et varié pour les solutions de stockage par batteries. Maintenir une présence dans le secteur des batteries permet également aux constructeurs automobiles de revenir rapidement à la production de batteries pour véhicules électriques si le marché évolue.

S’adapter à un marché en mutation

Alors que les perspectives de la demande américaine en véhicules électriques deviennent plus incertaines, les constructeurs automobiles diversifient leurs stratégies et explorent de nouveaux secteurs. Au cours de l’année écoulée, Ford et GM ont tous deux réalisé d’importants investissements dans le stockage d’énergie, suivant l’exemple de Tesla. Cette approche leur permet de maintenir l’activité de leurs usines de véhicules électriques aux États-Unis tout en accédant à de nouveaux marchés, tels que les services publics et les opérateurs de centres de données.

Par Felicity Bradstock pour Pétroleprix.com

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