Quelle est la raison du rappel par Ford de près de 413 000 véhicules Explorer ?

Ford annonce un rappel majeur des SUV Explorer

La société Ford Motor a émis un rappel concernant 412 774 SUV Explorer à travers les États-Unis. Ce rappel fait suite à un défaut du bras de suspension arrière, qui pourrait se casser et entraîner une perte de direction, augmentant ainsi le risque d'accident.

Ce rappel concerne des modèles Explorer spécifiques fabriqués entre 2017 et 2019. Selon les directives de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les concessionnaires remplaceront gratuitement les bras de suspension défectueux pour les propriétaires concernés.

Ford a identifié deux incidents dans le monde où des véhicules sont entrés en collision avec des barrières ou des rails de sécurité à la suite d'une défaillance du bras de suspension, bien qu'aucune blessure n'ait été signalée jusqu'à présent.

Par ailleurs, Ford rappelle également 40 655 autres véhicules aux États-Unis en raison de problèmes liés aux batteries et aux pédales de frein, qui pourraient tous deux contribuer à des risques d'accident.

L'année dernière, Ford était en tête de tous les constructeurs automobiles américains en matière de rappels, avec plus de 100 avis émis. En janvier, la société a rappelé plus de 116 000 véhicules — y compris des modèles produits dans les usines du Kentucky — en raison de risques d'incendie liés à des réchauffeurs de bloc-moteur défectueux. Le rappel comprenait les modèles Ford Escape (2013-2019), Ford Focus (2013-2018) et Lincoln MKC (2015-2016).

Actuellement, Ford détient un classement Zacks #1 (Forte Recommandation d'Achat).

Rappels récents chez d'autres constructeurs automobiles

En janvier, Rivian Automotive, Inc., un constructeur de véhicules électriques basé en Californie, a rappelé 19 641 véhicules de la série R1 qui avaient précédemment fait l'objet de réparations sur la suspension arrière. La NHTSA a indiqué qu'un remontage incorrect lors d'un service antérieur pourrait avoir compromis la jonction du bras de suspension arrière. Ce rappel concerne certains modèles R1 de 2022 à 2025, incluant 7 031 SUV R1S et 12 610 pickups R1T, tous entretenus entre le 1er avril 2022 et le 10 mars 2025.

General Motors Company a récemment rappelé plus de 43 000 véhicules Chevrolet, GMC et Cadillac. Ce rappel a été motivé par un défaut de la soupape de commande de transmission susceptible de provoquer le blocage des roues arrière, augmentant ainsi le risque d'accident.

Performance et valorisation de l’action Ford

Au cours des six derniers mois, l’action Ford a sous-performé le secteur Zacks Automotive-Domestic, avec une hausse de 19,9 % contre une croissance de 22,8 % pour le secteur.

Source de l'image : Zacks Investment Research

D’un point de vue valorisation, Ford semble se négocier à un prix avantageux. Son ratio cours sur chiffre d’affaires prévisionnel est de 0,32, nettement inférieur à la moyenne du secteur qui s’établit à 3,34.

Source de l'image : Zacks Investment Research

Les estimations des analystes concernant le bénéfice par action (BPA) de Ford pour 2026 et 2027 ont diminué d’un centime au cours du dernier mois. L’estimation du BPA pour 2027 a également baissé d’un centime la semaine dernière.

Source de l'image : Zacks Investment Research

Action phare du secteur des semi-conducteurs mise en avant par Zacks

Une entreprise de semi-conducteurs moins connue attire l’attention pour la production de produits spécialisés non proposés par les géants du secteur comme NVIDIA. Positionnée pour profiter de la prochaine phase d’expansion du marché, cette société commence tout juste à susciter l’intérêt des investisseurs.

Avec une forte croissance des bénéfices et une clientèle en expansion, elle est bien placée pour répondre à la demande croissante de technologies telles que l’Intelligence Artificielle, le Machine Learning et l’Internet des Objets. La fabrication mondiale de semi-conducteurs devrait passer de 452 milliards de dollars en 2021 à 971 milliards de dollars d’ici 2028.

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