Dalam Grafik: Dampak Krisis Iran terhadap Perdagangan Internasional

Perdagangan Global Menghadapi Gangguan Besar di Tengah Konflik Teluk

Kredit foto: ATTA KENARE/AFP

Kapal Tanker Minyak Menghilang saat Ketegangan Meningkat

Pada malam 1 Maret, sebuah kapal tanker minyak mematikan perangkat pelacakannya sekitar 25 kilometer sebelah timur Sharjah, menghilang ke perairan Selat Hormuz yang dipenuhi sinyal—jalur penting yang menghubungkan Teluk Persia dengan laut lepas. Sepuluh jam kemudian, kapal tersebut muncul kembali di sistem pelacakan di utara Abu Dhabi, dalam perjalanan menuju Bahrain.

Aktivitas Pengiriman Turun Drastis di Selat Hormuz

Sejak AS dan Israel memulai serangan udara terhadap Iran pada Sabtu lalu, diikuti dengan serangan balasan drone dan rudal dari Iran, hanya beberapa kapal yang berani melintasi selat tersebut. Tinjauan data pengiriman Bloomberg dari 1 hingga 6 Maret menunjukkan pergerakan kapal komersial di wilayah itu turun lebih dari 85% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Yang menarik, sekitar 20% perjalanan berlangsung dengan sistem identifikasi kapal sengaja dimatikan.

Berita Utama

Dampak Berantai pada Pasar dan Rantai Pasok

Baru satu minggu sejak konflik, dampak terhadap perdagangan global sudah terasa berat. Gangguan pada pengiriman dan penerbangan menimbulkan gejolak di pasar, menyebabkan lonjakan harga bahan bakar dan pupuk. Saat serangan dan penutupan menghantam beberapa pusat logistik tersibuk di dunia, ketidakstabilan lebih lanjut diperkirakan akan menyebar ke seluruh jaringan perdagangan internasional.

Pusat Logistik Kunci dalam Tekanan

Uni Emirat Arab dan Qatar berfungsi sebagai persimpangan utama untuk kargo laut dan udara, memfasilitasi pergerakan barang antara Asia, Eropa, dan Afrika. Pelabuhan, zona perdagangan bebas, dan kompleks pergudangan di negara-negara ini—terutama yang dekat bandara sibuk Dubai—menjadi sentral bagi rantai pasok global. International Humanitarian City, yang terletak di dekat bandara Dubai, berperan sebagai pusat utama bantuan internasional dan menjadi tuan rumah bagi organisasi seperti World Health Organization.

“Situasi ini tidak biasa karena memengaruhi baik hambatan maritim maupun pusat transportasi intermodal utama,” jelas Sarah Schiffling, asisten profesor di Hanken School of Economics di Finlandia. “Bila sebuah hub terganggu dalam sistem hub-and-spoke, seluruh jaringan akan merasakan dampaknya.”

Pembatalan Penerbangan Memperburuk Krisis

Hingga Rabu, lebih dari 27.000 penerbangan di kawasan ini telah dibatalkan, membuat penumpang dan barang terlantar. Meskipun beberapa maskapai seperti Emirates mulai memulihkan layanan, gangguan masih meluas.

Kargo Udara dan Kelangkaan Pasokan

Porsi signifikan kargo udara diangkut di ruang bagasi pesawat penumpang. Meskipun volume kargo udara lebih rendah dibandingkan pengiriman laut, pesawat biasanya membawa barang bernilai tinggi atau mudah rusak—seperti makanan, bunga, dan obat-obatan—yang tidak bisa menunggu lama. Runtuhnya perjalanan udara penumpang selama pandemi Covid-19 sebelumnya telah menyebabkan pengurangan tajam kapasitas kargo dan melonjaknya tarif kargo udara.

Pasar Energi Bereaksi Terhadap Konflik

Dampak ekonomi yang paling langsung terlihat pada harga energi. Selat Hormuz menjadi jalur sekitar 20% minyak dan gas alam cair dunia. Serangan drone dan rudal baru-baru ini telah menargetkan infrastruktur energi di seluruh kawasan. Para eksportir mencari jalur alternatif, dan beberapa telah menutup kilang karena fasilitas penyimpanan telah penuh.

Pada 6 Maret, harga minyak mentah Brent menembus $90 per barel untuk pertama kalinya dalam dua tahun, dan harga LNG mencapai level tertinggi dalam tiga tahun terakhir. Jika konflik berlarut—terutama dengan Presiden AS Donald Trump bersikeras pada “penyerahan tanpa syarat”—analis memperingatkan harga minyak bisa melampaui $100 per barel.

Kenaikan biaya energi mengguncang pasar global dan mendongkrak harga bahan bakar bagi konsumen, khususnya di AS, di mana para pembuat kebijakan tengah berupaya menanggulangi dampak domestik.

Keamanan Pangan dan Pupuk Terancam

Kenaikan harga energi juga mengerek biaya industri dan konsumen, dengan sektor pertanian sangat rentan. Sekitar sepertiga dari perdagangan pupuk dunia melewati Selat Hormuz, dan gas alam menjadi bahan baku utama produksi pupuk. Akibatnya, produsen pupuk global telah mengurangi produksi, menyebabkan harga naik dan memicu para petani menimbun persediaan jelang musim tanam krusial.

Jika konflik berlanjut, pengurangan penggunaan pupuk dapat menyebabkan hasil panen menurun, khususnya di negara-negara miskin, sehingga meningkatkan resiko krisis kemanusiaan. Tim Benton, ahli keamanan pangan dari Leeds University, memperingatkan bahwa jika petani tidak bisa mengaplikasikan pupuk sebelum musim tanam berikutnya, “dampaknya pada panen di belahan bumi selatan tahun depan bisa sangat besar.”

Dampak Jangka Panjang bagi Rantai Pasok Global

Pakar yang diwawancarai Bloomberg sepakat, terlepas dari berapa lama konflik berlangsung, dampaknya akan dalam dan bertahan lama, dengan hasil yang tidak dapat diprediksi. Biaya energi yang lebih tinggi di Asia—tujuan utama ekspor energi Teluk—dapat mendorong naiknya harga barang konsumsi di Eropa, sementara keterlambatan pengiriman dapat meningkatkan biaya inventori atau mengganggu proses manufaktur.

“Bahkan jika bisnis Anda tidak terkena dampak langsung, gangguan dapat menyebar melalui jaringan pemasok Anda,” catat Schiffling. “Karena rantai pasok terhubung secara global, efek berantainya akan terasa di seluruh dunia.”

Laporan juga didukung oleh Agnieszka de Sousa.

Bacaan Unggulan Lainnya dari Bloomberg Businessweek

©2026 Bloomberg L.P.