Honda annuncia un calo degli utili mentre i dazi di Trump e le strategie sui veicoli elettrici impattano negativamente sulle prestazioni della casa automobilistica giapponese

Honda registra un significativo calo dei profitti a causa delle pressioni tariffarie

Honda Motor Co., con sede a Tokyo, ha annunciato martedì che il suo profitto per i primi nove mesi dell'anno fiscale è diminuito del 42% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Il calo è stato attribuito in parte ai dazi imposti dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump, che hanno avuto un impatto negativo sui risultati finanziari della casa automobilistica giapponese.

Durante i tre trimestri terminati a dicembre, Honda ha riportato un utile netto di 465,4 miliardi di yen (circa 3 miliardi di dollari), un netto calo rispetto agli 805,2 miliardi di yen dell'anno precedente.

Questo segna il secondo anno consecutivo in cui Honda registra un calo dei profitti in questo periodo. L'azienda, nota per modelli come Accord, Civic e Odyssey, continua ad affrontare venti contrari dal punto di vista finanziario.

I ricavi per i nove mesi sono diminuiti del 2,2%, totalizzando 15,98 trilioni di yen (102,6 miliardi di dollari) rispetto all'anno precedente. Nonostante questi risultati, Honda ha mantenuto le sue previsioni di profitto per l'intero anno a 300 miliardi di yen (1,9 miliardi di dollari).

Sfide e adattamenti nel mercato dei veicoli elettrici

Honda ha citato il rallentamento delle vendite di veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti come uno dei fattori che hanno contribuito alle sue performance più deboli. Tuttavia, il segmento motociclistico dell'azienda ha mostrato resilienza e ha contribuito a compensare parte delle perdite.

In risposta alle mutevoli condizioni di mercato, Honda ha rivisto al ribasso il suo obiettivo globale di vendite di EV per il 2030, passando dal 30% al 20%. La casa automobilistica ha inoltre annunciato la cancellazione di alcuni progetti EV a causa dell'evoluzione delle tendenze del settore.

Cambiamenti politici e impatto economico

L'amministrazione Trump, che ha sostenuto il settore del petrolio e del gas, ha annullato diverse iniziative che in precedenza favorivano l'adozione dei veicoli elettrici. Molti di questi programmi erano stati introdotti durante l'amministrazione Biden per promuovere opzioni di trasporto più pulite.

Lo scorso anno, il presidente Trump ha ridotto i dazi sulle auto e sui componenti auto dal 25% iniziale al 15%. In cambio, il Giappone si è impegnato a investire 550 miliardi di dollari in progetti negli Stati Uniti.

I dazi hanno inflitto un duro colpo all'economia giapponese orientata all'export, colpendo in particolare le case automobilistiche. Recentemente, anche Toyota Motor Corp., il più grande produttore di auto del paese, ha registrato un calo dei profitti e ha annunciato che Kenta Kon, suo direttore finanziario, assumerà il ruolo di CEO e presidente.

Sviluppi politici in Giappone

Sanae Takaichi, diventata la prima donna primo ministro del Giappone in ottobre, ha guidato il suo partito a una vittoria decisiva nelle recenti elezioni parlamentari. Questa vittoria dovrebbe rafforzare la capacità del Partito Liberal Democratico di portare avanti la propria agenda, che include un aumento della spesa pubblica per tecnologia e difesa.

Reazione del mercato azionario

Le azioni Honda sono salite del 2,1% martedì. Nel frattempo, l'indice Nikkei 225 è salito del 2,3%, raggiungendo un nuovo massimo storico per il secondo giorno consecutivo, sostenuto in parte dall'ottimismo riguardo alla leadership di Takaichi.