Il mercato petrolifero asiatico mostra una divergenza: il VLSFO raggiunge il massimo degli ultimi quattro mesi, mentre la nafta si avvicina al picco annuale.

⑴ Il differenziale di cracking del VLSFO (Very Low Sulphur Fuel Oil) asiatico è salito venerdì ai massimi di oltre quattro mesi, con il differenziale di cracking di marzo chiuso a un premio di 7,75 dollari al barile. Sebbene il differenziale spot sia rimasto sostanzialmente stabile intorno ai 2 dollari per tonnellata, il mercato a termine mostra già segnali di ripresa. Secondo fonti di mercato, le prospettive di approvvigionamento del low sulphur fuel oil sono divergenti: nel breve termine potrebbe esserci un leggero restringimento, ma attualmente l'offerta per le date di spedizione immediate rimane abbondante.⑵ Il mercato asiatico del gasolio ha recuperato parte delle perdite venerdì, con il backwardation tra i contratti di marzo e aprile che si è ampliato, mentre il differenziale spot è sceso al minimo di un mese, a un premio di 84 centesimi di dollaro al barile. Secondo fonti commerciali, il principale fattore trainante dei prezzi di aprile sarà il volume delle esportazioni spot dalla Cina, e la negoziazione spot per aprile inizierà la prossima settimana. Il differenziale di cracking del gasolio è leggermente inferiore ai 22 dollari al barile, segnando il minimo settimanale. Per quanto riguarda il jet fuel, la Cina rimane attiva nelle vendite di carichi di marzo e il differenziale jet fuel/gasolio è tornato al livello di parità.⑶ I prezzi della nafta asiatica sono aumentati venerdì, con il differenziale di cracking vicino al massimo annuale, chiudendo a 111 dollari per tonnellata, il livello più alto dalla fine di marzo dello scorso anno. Il differenziale est-ovest ha raggiunto un massimo di quasi sei anni a 48 dollari per tonnellata, con un'attività spot vivace per aprile. I prezzi di transazione della nafta open-spec per aprile sono stati per lo più a un premio di 9-13 dollari per tonnellata rispetto al prezzo CIF Giappone. Il differenziale di cracking della benzina è risalito a 8 dollari al barile rispetto alla scorsa settimana, recuperando parte delle perdite delle ultime tre settimane. Il 380-cst high sulphur fuel oil continua invece a subire pressioni, con un differenziale di cracking a uno sconto di 5,15 dollari al barile.