L'Arabia Saudita inizia a reindirizzare le spedizioni di petrolio verso il Mar Rosso a causa delle crescenti interruzioni nello Stretto di Hormuz

L'Arabia Saudita reindirizza le esportazioni di petrolio a causa delle difficoltà di navigazione nel Golfo

Il campo petrolifero Shaybah di Saudi Aramco nel Quarto Vuoto, Arabia Saudita, gennaio 2024. Foto di Hamad I Mohammed/Reuters.

L'Arabia Saudita ha iniziato a spostare una parte maggiore delle sue esportazioni di petrolio greggio attraverso il porto di Yanbu sul Mar Rosso, rispondendo così alle interruzioni delle rotte di navigazione nello Stretto di Hormuz che hanno influenzato le rotte nel Golfo.

I dati di Kpler, un fornitore di tracciamento delle navi, mostrano che nei primi quattro giorni di marzo circa 10 milioni di barili di greggio sono stati spediti dal terminal di Al-Muajjiz sul Mar Rosso, con una media di circa 2,5 milioni di barili al giorno.

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La capacità del Paese di deviare il petrolio dipende dall'oleodotto Est-Ovest, un condotto di 750 miglia che trasporta il greggio dalle regioni orientali produttrici di petrolio vicino al Golfo fino a Yanbu, sulla costa del Mar Rosso.

Kpler riporta che almeno tre very large crude carriers (VLCC) attualmente nel Mar Rosso indicano Yanbu come destinazione, con due di essi in attesa al largo. Altri quattro VLCC vuoti sono in viaggio verso Yanbu e si prevede che arrivino tra il 5 ed il 19 marzo.

Saudi Aramco, di proprietà statale, non ha risposto immediatamente alle richieste di commento.

Tuttavia, gli analisti di Kpler sottolineano che la rotta del Mar Rosso non può compensare pienamente le interruzioni nel Golfo. Le strutture di esportazione di Yanbu sono più piccole rispetto a quelle di Ras Tanura, il che limita la quantità di petrolio che può essere reindirizzata attraverso il Mar Rosso in un determinato momento.

Sebbene l'oleodotto Est-Ovest sia in grado di trasportare circa 7 milioni di barili al giorno, la capacità di carico di Yanbu è compresa tra 4,3 e 4,5 milioni di barili al giorno, secondo Kpler. L'Organizzazione dei Paesi Esportatori di Petrolio (OPEC) ha riportato che l'Arabia Saudita ha prodotto poco più di 10 milioni di barili al giorno a febbraio.

Un'altra sfida è rappresentata dalla presenza dei militanti Houthi, sostenuti dall'Iran, nel Mar Rosso, che in precedenza hanno ostacolato la navigazione durante il conflitto Israele-Hamas.

In condizioni normali, la maggior parte delle esportazioni di petrolio dell'Arabia Saudita viene spedita dal Golfo Medio Orientale. Nell'ultimo trimestre dell'anno precedente, Ras Tanura gestiva circa 6 milioni di barili al giorno, mentre generalmente il transito di Yanbu era inferiore a 1 milione di barili al giorno, secondo Kpler.

Questa settimana, il terminal e il complesso della raffineria di Ras Tanura sono stati presi di mira da un drone iraniano. I funzionari hanno dichiarato che l'attacco non ha causato danni. L'impianto, che ospita una delle principali raffinerie e il più grande terminal petrolifero offshore del mondo, è stato colpito anche all'inizio della settimana, interrompendo temporaneamente le operazioni dopo che un attacco con drone ha causato un piccolo incendio rapidamente contenuto.