VW punta a un ritorno in Cina mentre il primo modello con Xpeng entra in produzione di massa
PECHINO, 13 marzo (Reuters) - Volkswagen ha annunciato venerdì di aver avviato la produzione di massa del suo primo modello sviluppato congiuntamente con il produttore di EV cinese Xpeng, mentre il costruttore tedesco punta a una rinascita in Cina con oltre 20 nuovi modelli che saranno lanciati quest'anno.
L'ID. UNYX 08, un SUV elettrico di grandi dimensioni, fa parte della più grande offensiva di Volkswagen nel settore dei veicoli a nuova energia in Cina, un mercato chiave dove l’azienda cerca di competere con i produttori locali come BYD e Geely.
Il nuovo modello, che sarà disponibile nella prima metà di quest’anno, è emblematico della strategia aggiornata di Volkswagen nel più grande mercato automobilistico del mondo, dando priorità allo sviluppo locale e a tempi di realizzazione più rapidi.
Volkswagen ha precedentemente dichiarato che la sua nuova architettura basata in Cina permette di sviluppare i veicoli il 30% più velocemente. L’azienda ha affermato di aver portato ID. UNYX 08 in produzione in 24 mesi.
"La nostra strategia 'in Cina, per la Cina' sta dando risultati", ha detto Ralf Brandstätter, membro del consiglio di amministrazione di Volkswagen Group per la Cina.
"Con l’ID. UNYX 08, lanciamo la più grande offensiva del Gruppo sui veicoli elettrici in Cina."
Il più grande produttore automobilistico europeo fronteggia un altro anno difficile, segnato dai dazi e dalla lotta per riconquistare la Cina – il suo mercato più importante, dove ha perso terreno a favore dei rivali locali, più veloci nel proporre auto elettriche ricche di software e a basso costo.
L’anno scorso Volkswagen è stata superata da Geely Auto nelle vendite in Cina, scendendo al terzo posto dopo aver perso la sua leadership decennale a favore di BYD nel 2024.
Incluse le oltre 20 auto elettriche e ibride plug-in che verranno lanciate nel 2026, Volkswagen prevede di portare un totale di 50 nuovi NEV sul mercato cinese entro il 2030.
L’ID. UNYX 08 è il risultato di una partnership tecnologica siglata nel 2023 con Xpeng, che fornisce a Volkswagen i sistemi di guida autonoma e i chip AI Turing utilizzati nel nuovo veicolo.
Un secondo EV sviluppato congiuntamente con Xpeng sarà lanciato più avanti quest’anno.
Entrambi i veicoli saranno prodotti nello stabilimento Volkswagen di Hefei, a ovest di Shanghai, con una capacità annuale di 350.000 unità e producono anche il SUV Cupra Tavascan per l’esportazione in Europa.
(Servizio di Ju-min Park e Zhang Yan; Editing di Kevin Buckland)
Esclusione di responsabilità: il contenuto di questo articolo riflette esclusivamente l’opinione dell’autore e non rappresenta in alcun modo la piattaforma. Questo articolo non deve essere utilizzato come riferimento per prendere decisioni di investimento.
Ti potrebbe interessare anche
Come si confronta la performance azionaria di Fifth Third Bancorp con quella di altre banche regionali?

BoE: Si prevede un approccio attendista e accomodante – Deutsche Bank
Bitcoin supera i 72.000$: investimenti in ETF e improvvise carenze di offerta
