Bakit ang mungkahi ni Elon Musk na bilhin ang Ryanair ay maaaring mas seryoso kaysa sa inaakala

Elon Musk Nagbanta ng Pagbili sa Ryanair sa Gitna ng Pampublikong Alitan

Si Elon Musk, na kilala sa kanyang matatapang na proyekto mula sa pagnanais na tumira sa Mars hanggang sa pag-develop ng brain implants, ay ngayon ay nakatuon sa isang bago at hindi inaasahang hamon: isang pampublikong pagtatalo sa CEO ng Ryanair na si Michael O’Leary.

Noong Lunes, pinainit ni Musk ang usapan sa pamamagitan ng pagsasabi sa kanyang 230 milyong tagasubaybay sa X (dating Twitter) na maaari niyang bilhin ang Ryanair, ang pinakamalaking airline sa Europa. Ang mungkahing ito ay lumitaw kasabay ng pagtaas ng tensyon sa pagitan ni Musk at O’Leary tungkol sa pagtanggi ng airline na gamitin ang in-flight Wi-Fi na ibinibigay ng Starlink satellites ni Musk.

Salpukan ng mga Higante: Musk vs. O’Leary

Agarang uminit ang alitan, kung saan nagpalitan ng insulto sina Musk at O’Leary at tinawag ang isa’t isa na “idiots.” Lalo pang pinatindi ni Musk ang drama sa pamamagitan ng pag-poll sa kanyang malaking online audience, tinatanong kung dapat ba niyang bilhin ang Ryanair at “ibalik si Ryan bilang kanilang tunay na pinuno.”

Naging napakalakas ng tugon: sa loob lamang ng ilang oras, daan-daang libo na ang bumoto, kung saan 80% ang sumusuporta sa hypothetical takeover bid ni Musk.

Mula sa Social Media Banter Patungong Tunay na Hakbang

Bagaman tila biro ang mungkahi ni Musk, ipinapakita ng kanyang kasaysayan na madalas niyang gawing realidad ang kanyang mga ideya online. Halimbawa, nagsimula ang kanyang pagbili sa Twitter sa isang simpleng tweet na nagpapahayag ng kanyang pagkagusto sa platform, na nauwi sa isang $44 bilyong kasunduan.

Nagsimula ang kasalukuyang alitan nang ianunsyo ng Ryanair na hindi nila lalagyan ng Starlink satellite internet ang kanilang 640 eroplano, dahil sa pangambang ang kinakailangang antena ay magdudulot ng dagdag na drag at gastos sa gasolina na aabot sa $250 milyon (£186 milyon) taun-taon. Ipinaliwanag ni O’Leary na ang dagdag na kagamitan ay magdudulot ng humigit-kumulang 2% na pagtaas sa konsumo ng gasolina, na katumbas ng halos dagdag na isang dolyar kada pasahero.

Bumuwelta si Musk, sinabing mali ang kalkulasyon ni O’Leary ng sampung ulit at inakusahan siyang hindi pinapansin ang siyentipikong datos. Sa isang mainit na palitan online, nanawagan si Musk na tanggalin si O’Leary, tinawag siyang isang “imbecile.”

Pinaninindigan ng Ryanair ang Posisyon Nito

Nagmatigas si O’Leary sa isang panayam sa radyo, hindi pinansin ang kaalaman ni Musk sa eronautika at muling iginiit ang bigat ng gastusing idudulot ng Starlink sa airline. Sinabi niya, “Ang alam ni Elon Musk tungkol sa flights at drag ay zero,” at binigyang-diin na hindi kayang akuin ng Ryanair ang dagdag na gastos.

Nakilahok din ang opisyal na social media account ng airline, tinutukso si Musk nang magkaroon ng teknikal na aberya ang X at sarkastikong sinabing baka kailanganin din niya ng Wi-Fi. Kalaunan, tinawag nilang “propaganda” ang ideya ng in-flight Wi-Fi.

Kakaibang Mga Hakbang ni Musk sa Negosyo

Kahit tila nagbibiro si Musk, kilala siya sa pagsasakatuparan ng kanyang mga ideya, gaano man ito kaimposible. Sumikat siya sa pagsisimula ng The Boring Company matapos ma-frustrate sa trapik sa Los Angeles, at naglunsad ng iba’t ibang kakaibang produkto ng Tesla, gaya ng flamethrower at “short shorts.”

Ang pagkahilig ni Musk sa internet memes, lalo na sa Doge meme, ay nagbigay-inspirasyon din sa kanyang mga negosyo, kabilang ang pagtanggap ng Dogecoin bilang pambayad para sa Tesla merchandise.

Posible Ba Talagang Bilhin ni Musk ang Ryanair?

Sa personal na yaman na tinatayang $681 bilyon, kayang-kaya ni Musk bilhin ang Ryanair, na may halaga na humigit-kumulang €30 bilyon. Sa kasalukuyan, may maliit ngunit totoong tsansa ayon sa prediction markets na mangyari ito, na may odds na 7% hanggang 19% sa mga kilalang betting platforms.

Pansamantalang tumaas ng 1.2% ang presyo ng stock ng Ryanair sa maagang kalakalan matapos ang mga spekulasyon bago bumalik sa normal.

Tungkol sa Ryanair at Starlink

Pinamumunuan ni Michael O’Leary ang Ryanair mula pa noong 1994, at ginawang isa sa pinaka-kumikitang airline sa Europa sa pamamagitan ng matinding pagtitipid, sa kabila ng madalas na batikos sa kalidad ng serbisyo at ginhawa.

Ang Starlink, proyekto ni Musk sa satellite internet, ay nagpapatakbo ng network ng 9,500 satellites, na nagbibigay ng koneksyon sa humigit-kumulang siyam na milyong customer sa buong mundo, kabilang ang mahigit 30 airline gaya ng British Airways, Lufthansa, at United Airlines. Ang Ryanair, gayunpaman, ay nananatiling kilalang hindi pa sumasali.

Nang subukang kunin ang kanilang pahayag, hindi tumugon ang Ryanair.