TechCrunch Mobility: Malaking Pagsisikap ng Tesla sa Rebranding

TechCrunch Mobility: Ang Iyong Pinagkakatiwalaang Pinagmulan para sa Inobasyon sa Transportasyon

Maligayang pagdating sa pinakabagong edisyon ng TechCrunch Mobility, ang iyong destinasyon para sa mga balita at pagsusuri tungkol sa umuunlad na mundo ng transportasyon. Gusto mo bang matanggap ang mga kaalamang ito direkta sa iyong inbox? !

Mga Kredito ng Larawan: Arda Kucukkaya/Anadolu / Getty Images

Krisis sa Pagkakakilanlan ng Tesla: Higit pa ba sa Electric Vehicles?

Sa loob ng maraming taon, si Elon Musk, CEO ng Tesla, ay nagsikap upang mabigyan ng bagong imahe ang kanyang kumpanya bilang higit pa sa isang tagagawa ng electric car. Ang pagkuha sa Solar City noong 2016 ay inilahad bilang hakbang patungo sa pagiging makapangyarihan sa larangan ng sustainable energy, at kamakailan lamang, binibigyang-diin ni Musk ang mga ambisyon ng Tesla sa AI at robotics.

Gayunpaman, nagbanggaan ang mga malalaking pananaw na ito sa realidad ng pananalapi. Ang napakalaking bahagi ng kita ng Tesla ay nagmumula pa rin sa pagbebenta ng electric vehicles, gaya ng kinumpirma sa pinakabagong resulta ng pananalapi ng kumpanya.

Noong 2025, iniulat ng Tesla ang $94.8 bilyon na kita. Sa halagang iyon, $69.5 bilyon ang nagmula sa benta ng EV, lease, at regulatory credits. Ang natitirang $25 bilyon ay halos pantay na nahati sa pagitan ng operasyon ng solar at energy storage nito at ng “services and other” segment, na kinabibilangan ng mga bayad sa Supercharger, piyesa, at Full Self-Driving subscriptions. Dahil sa matinding pag-asa sa paghahatid ng sasakyan, nangangahulugan ito na habang bumabagal ang benta ng EV, ganun din ang kabuuang pagganap ng pananalapi ng Tesla. Ang kita para sa 2025 ay bumaba ng 46% kumpara sa nakaraang taon.

Upang mapunan ang pagbaba ng benta ng EV, nagsisikap ang Tesla na palawakin ang iba pa nitong mga negosyo. Ipinahiwatig ng pinakabagong earnings call ng kumpanya ang paglipat mula sa mga salita patungo sa kongkretong aksyon—bagaman sa ngayon, ang aksyon na iyon ay nangangahulugan ng mas mataas na paggastos. Binanggit ni Musk na sa 2026 ay makikita ang malaking pagtaas sa capital expenditures, dodoble sa $20 bilyon, na maaaring magtulak sa Tesla sa negatibong cash flow.

Isang simbolikong hakbang: Ititigil na ng Tesla ang Model S at Model X. Bagaman 2% lamang ng benta ng Tesla ang kinakatawan ng mga modelong ito, ang kanilang pagtatapos ay isang mahalagang yugto para sa kumpanya at sa industriya ng sasakyan, lalo na dahil sa naging epekto ng Model S mula noong inilunsad ito noong 2012.

Ang mas malaking tanong ay kung ano ang kasunod. Layunin ng Tesla na punan ang puwang na iiwan ng Model S at X gamit ang Optimus humanoid robots, na ipoproseso sa Fremont, California plant. Plano rin ni Musk na palawakin ang serbisyo ng robotaxi ng Tesla sa mas maraming lungsod sa 2026 at isinasaalang-alang ang ideya ng pagtatayo ng TerraFab factory upang matiyak ang suplay ng chips.

Marahil ang pinaka-kaakit-akit ay ang desisyon ng Tesla na mag-invest ng $2 bilyon sa xAI, isa pang proyekto ni Musk, na nagpapahiwatig ng mas malapit na ugnayan ng dalawang kumpanya. Samantala, may mga ulat na may mga pag-uusap tungkol sa posibleng pagsasanib ng SpaceX, Tesla, at xAI sa ilang anyo.

Kasalukuyang Kalagayan ng Negosyo ng Tesla

Tingnan natin ang kasalukuyang operasyon ng Tesla. Bumaba ang benta ng sasakyan kumpara noong nakaraang taon, ngunit ang energy storage segment ng kumpanya ay nagpakita ng matibay na paglago.

Insider Scoop: Mga Pagsisikap ng Waymo sa Pangangalap ng Pondo

Mga Kredito ng Larawan: Bryce Durbin

Bagaman nananatiling lihim ang mga detalye, may usap-usapan tungkol sa pinakabagong fundraising activities ng Waymo. Ayon sa mga ulat, naghahanap ang Waymo ng hanggang $15 bilyon na bagong pondo, pangunahing mula sa parent company na Alphabet, na may malakas na interes mula sa mga panlabas na mamumuhunan—kabilang na ang posibleng OEM partner. Mag-abang para sa mga update.

Deals of the Week

Mga Kredito ng Larawan: Bryce Durbin

• Nasa sentro ng atensyon ngayong linggo ang Waabi, na nakakuha ng $750 milyon sa Series C funding na pinangunahan ng Khosla Ventures at G2 Venture Partners, dagdag pa ang karagdagang $250 milyon mula sa Uber upang mag-deploy ng mahigit 25,000 Waabi Driver-powered robotaxis eksklusibo sa platform ng Uber. Ito ay isang pagbabago para sa Waabi, na unang nakatuon sa self-driving trucks, dahil ngayon ay layunin nitong palawakin ang teknolohiya sa iba't ibang sektor ng autonomous vehicles.
• Ang Gatik AI, na dalubhasa sa autonomous middle-mile trucking, ay nakakuha ng kontrata sa isang malaking consumer-goods company na nagkakahalaga ng $600 milyon sa loob ng limang taon. Ang mga fully driverless trucks na ito ay nakatapos na ng 60,000 order nang walang safety driver mula kalagitnaan ng 2025.
• Ibinenta ng Luminar ang lidar business nito sa MicroVision sa halagang $33 milyon, tinalo ang Quantum Computing. Para sa karagdagang detalye sa plano ng MicroVision, basahin ang panayam na ito kay CEO Glen DeVos. Kasama sa bentahan ang ilang drama sa huling minuto nang biglang lumitaw ang mas mataas at misteryosong bid.
• Pumayag ang Rad Power Bikes na ibenta ang sarili sa Life Electric Vehicles Holdings sa tinatayang $13.2 milyon, na nagdadala ng kabuuang halaga ng bid sa $14.9 milyon matapos isaalang-alang ang mga pananagutan. Ang kumpanya, na minsang nakalikom ng $329.2 milyon at naabot ang halagang $1.65 bilyon, ay nagsimula ng bankruptcy proceedings mahigit isang buwan na ang nakalipas. Basahin pa rito.
• Nakalikom ang Redwood Materials ng $425 milyon sa Series E funding, na may Google bilang bagong mamumuhunan. Pinangunahan ang round ng Eclipse at kabilang sina Nvidia’s NVentures, Capricorn, at Goldman Sachs. Alamin kung paano gagamitin ng Redwood ang pondo.

Mga Tampok ng Industriya at Mabilisang Balita

Mga Kredito ng Larawan: Bryce Durbin

• Ang Obi, na nag-a-aggregate ng real-time na presyo at oras ng pickup para sa ride-hailing, ay naglabas ng bagong datos tungkol sa ride-hailing at robotaxi services sa San Francisco Bay Area. Isang mahalagang natuklasan: paliit na nang paliit ang agwat ng presyo sa pagitan ng Waymo at mga tradisyonal na serbisyo tulad ng Uber at Lyft. Basahin ang buong pagsusuri.
• Inilunsad ng Uber ang Uber AV Labs, isang bagong dibisyon na nakatuon sa pagkolekta at pagbabahagi ng driving data sa mga partner tulad ng Lucid, Waymo, at Waabi. Taliwas sa mga haka-haka, hindi pa gumagawa ng sariling robotaxis ang Uber sa kasalukuyan, at wala pang pormal na kasunduan na nilagdaan.
• Nakakuha ng pahintulot ang Waymo na mag-operate ng robotaxi services papunta at mula sa San Francisco International Airport (SFO). Ang rollout ay magsisimula sa piling mga pasahero at palalawakin sa mga susunod na buwan. Gayunpaman, iniimbestigahan ang kumpanya matapos makabangga ng isa sa kanilang robotaxis ang isang bata sa Santa Monica.
• Iniimbestigahan ng San Francisco Police Department ang isang aksidente na kinasasangkutan ng Zoox autonomous vehicle na bumangga sa nakaparadang kotse.

Pampalipas-Oras: Mega-Merger Poll ni Musk

Panahon na para sa isang magaan na botohan: Ano sa tingin mo ang pangalan o ticker symbol kung pagsasamahin ni Musk ang kanyang mga kumpanya sa isang “supercompany”?

Mag-subscribe dito upang matanggap ang newsletter at makibahagi sa aming mga poll!