Balak ng Aston Martin na bawasan ang kanilang mga empleyado ng 20% dahil sa lumalaking pagkalugi na dulot ng pagtaas ng mga taripa

Aston Martin Magbabawas ng Daan-daang Trabaho Dahil sa Lumalaking Pagkalugi

Humigit-kumulang 600 posisyon sa Aston Martin ang nanganganib matapos harapin ng luxury carmaker, na may humigit-kumulang 3,000 empleyado, ang malalaking hamon sa pananalapi.

Inanunsyo ng kumpanya ang plano nitong bawasan ng 20% ang bilang ng empleyado kasunod ng naiulat na pagkalugi na £364 milyon para sa 2025. Bahagi ito ng mas malawak na hakbang upang makatipid ng £40 milyon, kung saan iniuugnay ng automaker ang lumalalim na pagkalugi nito sa mga taripa na ipinatupad ni Donald Trump, dahilan upang tumaas ang pagkalugi mula £100 milyon noong nakaraang taon.

Lalo pang naging mahirap ang nakaraang taon para sa Aston Martin, dahil sa mga hadlang sa kalakalan sa Estados Unidos at China na nagdulot ng 10% pagbaba ng kanilang benta.

Sa taunang ulat, ibinunyag din ng kumpanya na muling maaantala ang paglulunsad ng kanilang unang electric vehicle, habang muling sinusuri ang mga plano para sa elektripikasyon at mas binibigyang-diin ang mga hybrid na modelo.

Sa hinaharap, layunin ng Aston Martin na bawasan ang pamumuhunan sa susunod na limang taon ng £300 milyon, na pangunahing makakaapekto sa pag-develop ng electric vehicle.

Ang anunsyong ito ay kasunod ng desisyon noong nakaraang taon na bawasan ng 5% ang lakas-paggawa at ipagpaliban muli ang unang electric car, na ipinagpaliban mula 2026 patungong huling bahagi ng dekada.

Pahayag ng CEO ukol sa mga Hamon ng Industriya

Inilarawan ni Chief Executive Adrian Hallmark ang 2025 bilang isa sa pinaka-magulong taon na naranasan ng luxury automotive sector. Binanggit niya na sa halip na makipagkumpetensya sa pamamagitan ng inobasyon at reputasyon ng tatak, kinailangan ng Aston Martin na harapin ang hindi inaasahang mga polisiya at pagkaantala sa supply chain, na negatibong nakaapekto sa produksyon, kahusayan, at kakayahang kumita.

Binigyang-diin ni Hallmark na kahit ang mga kilalang luxury brand ay hindi ligtas sa global na tensyon sa politika, at ang mga hadlang sa kalakalan ay nagtulak sa kumpanya na gumawa ng mahihirap na desisyon at magbago ayon sa umiiba-ibang merkado.

Epekto ng Pandaigdigang Taripa

Dahil sa mga hindi pagkakaunawaan sa kalakalan, ilang UK car manufacturer ang pansamantalang tumigil sa pag-export sa US mula Abril hanggang Hunyo noong nakaraang taon, habang naghihintay ng bagong kasunduan sa pagitan ng Washington at London. Samantala, tumaas ang buwis ng China sa mga high-end na sasakyan, na nakaapekto sa mga modelong tulad ng Aston Martin’s DBX SUV, DB12 grand tourer, at Vantage sports car.

Ang mga hakbang na ito ay nagtaas ng presyo ng mga sasakyan ng Aston Martin, na lalong nagpaunti ng benta at nagpalitid sa margin ng kita.

Pagsilip sa Hinaharap

Sa kabila ng mga pagsubok na ito, inaasahan ng Aston Martin na bubuti ang negosyo sa huling bahagi ng taon, na susuportahan ng na-update na linya ng mga sasakyan. Tumaas ng hanggang 5% ang halaga ng shares ng kumpanya sa unang bahagi ng kalakalan noong Miyerkules.

Mula nang maging public noong 2018, hindi pa nakakamit ng Aston Martin ang kita. Umabot na sa £2.2 bilyon ang kabuuang pagkalugi, tumaas mula £560 milyon hanggang £1.4 bilyon ang netong utang, at bumagsak ng 97% ang presyo ng kanilang shares.