Tumaas ng 40% ang Gastos ng HSFO Dahil sa Sigalot na Nakakaapekto sa Pangunahing Sentro ng Bunkering sa Singapore

Lumobo ang Presyo ng Fuel Oil Dahil sa mga Pagkaantala sa Strait of Hormuz

Ngayong linggo, nakaranas ng matinding pagtaas ang presyo ng fuel oil na dulot ng mahahalagang pagkaantala sa paggalaw ng mga tangke sa Strait of Hormuz. Ramdam ang kakulangan sa suplay sa buong Asya, partikular sa Singapore, na pangunahing sentro para sa pagsusuplay ng gasolina sa mga barko.

Ang Gitnang Silangan, isang mahalagang tagapagtustos ng high-sulfur fuel oil (HSFO), ay halos natigil ang pag-export dahil sa patuloy na sigalot na kinasasangkutan ng Iran. Dahil dito, nakararanas ng kakulangan ang mga pamilihan sa Asya, lalo na ang Singapore, habang nananatiling nakabinbin ang mga padala.

Ayon sa mga negosyante at analyst na kinapanayam ng Reuters, inaasahang magpapatuloy ang pataas na trend sa presyo. Sa Singapore, tumaas ng mahigit 40% ang presyo ng HSFO mula ng magsimula ang alitan. Tumaas din ang presyo ng low-sulfur fuel oil (LSFO) at very low-sulfur fuel oil (VLSFO), kung saan ang LSFO ay tumaas ng halos 30% mula nang magsimula ang digmaan.

Ang patuloy na pagtaas ng presyo ng gasolina ay malamang na magdulot ng pagtaas ng gastusin sa pagpapadala, na maaaring mag-ambag sa mas malawak na presyur ng implasyon.

Habang hindi pa rin maabot ang suplay mula sa Gitnang Silangan, nagmamadali ang mga importer sa Asya na kumuha ng fuel oil bago tuluyang maubos ang kasalukuyang reserba ng Singapore.

Ilang kalahok sa merkado ang lumalapit sa mga bansa sa Americas upang maghanap ng alternatibong pinagmumulan, subalit kulang ang nakukuhang dami kumpara sa pangangailangan. Bagama’t kamakailan lang nabuksan ang merkado ng Venezuela, nananatiling sa mga merkado ng Kanluran lamang ang kanilang fuel oil exports.

Gumagawa rin ng fuel oil ang Russia at Iran, subalit pinapahirap ng mga internasyunal na parusa ang pagbili para sa marami, lalo na yaong wala sa China. Dagdag pa rito, nakaharang pa rin ang mga padala mula Iran sa Strait of Hormuz.

“Halos lahat ay nahihirapan maghanap ng langis para sa ikalawang kalahati ng Marso,” ayon sa isang negosyante mula sa Singapore na kinapanayam ng Reuters.

“Sobrang mahal ng mga tangke at sarado ang arbitrage patungong Singapore.”