NIO Nakamit ang Unang Kita sa Loob ng Isang Kwarto Dahil sa Rekord na Benta at Matatag na Kita

NIO Nakamit ang Unang Netong Kita sa Gitna ng Pinakamataas na Benta

Ang NIO, kinikilala bilang isa sa mga nangungunang papasikat na tagagawa ng electric vehicle ng Tsina kasama ang XPeng at Li Auto, ay nakamit ang isang mahalagang tagumpay matapos magtala ng kanilang kauna-unahang netong kita sa huling quarter ng 2025. Ang tagumpay na ito ay naglalagay sa NIO sa piling grupo ng mga kumikitang EV producer sa pinakamalaking merkado ng automotive sa mundo.

Inanunsyo ng kumpanya na nakabase sa Shanghai ang netong kita na 122.4 milyong yuan (humigit-kumulang $17.7 milyon) para sa tatlong buwan na nagtatapos noong Disyembre, isang malawakang pagbabago mula sa netong pagkalugi na 7.13 bilyong yuan na naitala sa parehong panahon noong nakaraang taon. Umangat ang kita ng 76% hanggang 34.65 bilyong yuan.

Mga Highlight mula sa The Wall Street Journal

Inasahan ng mga analyst ng merkado ang netong pagkalugi na 292.2 milyong yuan at kita na 30.31 bilyong yuan, ayon sa survey ng Visible Alpha. Matindi ang hinigitan ng totoong resulta ng NIO ang mga inaasahang ito.

Ang kumpanya, na kilala sa makabago nitong teknolohiyang battery-swapping, ay nakaranas ng 72% pagtaas sa vehicle deliveries sa loob ng quarter, ipinagpapatuloy ang positibong momentum mula sa nakaraang period matapos ang mabagal na paglago ng benta.

Noong Disyembre lamang, nag-deliver ang NIO ng rekord na 48,135 sasakyan, na nagdala sa kabuuang deliveries para sa ikaapat na quarter sa 124,807 units—isang bagong pinakamataas para sa kumpanya sa anumang quarter.

Karaniwan, ang huling quarter ng taon ang pinaka-abala para sa sektor ng electric vehicle ng Tsina, habang nagkukumahog ang mga tagagawa na maabot ang taunang mga target. Bukod pa rito, ang pagtaas ng benta mula sa masigasig na mamimili bago magbago ang government EV incentives ay lalo pang nagpasigla ng benta sa pagtatapos ng 2025.

Sa buong taon, nagawang bawasan ng NIO ang netong pagkalugi nito sa 15.57 bilyong yuan, habang tumaas ang taunang kita ng 33% hanggang 87.49 bilyong yuan.

Sa kabila ng ilang hamon sa pagpapalawak ng benta noong unang bahagi ng 2025, napanatili ng NIO ang katayuan bilang nangungunang EV brand sa Tsina. Mataas ang demand para sa kanilang flagship na ES8 premium SUV, pati na rin sa mas mainstream na ONVO at budget-friendly na Firefly na mga modelo.

Bumuti ang gross margin ng kumpanya sa 13.6% noong 2025, mula sa 9.9% noong nakaraang taon. Sa ikaapat na quarter, umabot ang gross margin sa 17.5%, kumpara sa 11.7% isang taon ang nakalipas.

Sa hinaharap, tinatayang magde-deliver ang NIO ng 80,000 hanggang 83,000 units ng sasakyan sa unang quarter, na nangangahulugang pagtaas ng 90% hanggang 97% year-over-year. Inaasahan din ng kumpanya na mahigit doble ang kita, na tinatantiyang aabot sa pagitan ng 24.48 bilyong yuan at 25.18 bilyong yuan.

Karagdagang Mga Pinakamataas na Balita mula sa The Wall Street Journal