Ryanair odnotowuje spadek zysków po włoskiej grzywnie za naruszenie zasad konkurencji

Ryanair odnotował gwałtowny spadek zysków w trzecim kwartale swojego roku finansowego, który zakończył się w grudniu.

Wyniki finansowe irlandzkiej linii lotniczej zostały szczególnie obciążone przez grzywnę nałożoną przez włoski urząd antymonopolowy.

Zysk netto wyniósł 30 mln euro, co oznacza spadek o ponad 80% w porównaniu do 149 mln euro rok wcześniej.

Stało się tak pomimo wzrostu liczby pasażerów w ujęciu rocznym w tym kwartale – z 44,9 mln do 47,5 mln.

W grudniu tania linia lotnicza została zobowiązana przez włoski urząd antymonopolowy do zapłaty grzywny w wysokości 256 mln euro za „nadużywanie pozycji dominującej” oraz utrudnianie działalności biur podróży i pośredników.

Według urzędu, Ryanair realizował „złożoną strategię” mającą na celu „blokowanie, utrudnianie lub komplikowanie ... zakupu lotów na ryanair.com w połączeniu z lotami innych przewoźników i/lub innymi usługami turystycznymi i ubezpieczeniowymi”.

• Ryanair grozi zamknięciem 20 tras z belgijskich lotnisk w związku z trwającym sporem o podwyżki podatków lotniczych

• Musk żartuje o kupnie Ryanair — i powierzeniu kierownictwa komuś o imieniu ‘Ryan’

Urząd wyjaśnił szczegółowo, że linia działała w trzech etapach.

Po pierwsze, wprowadziła procedury rozpoznawania twarzy dla osób kupujących bilety przez pośredników, co utrudniło działalność tych ostatnich.

Następnie „całkowicie lub okresowo blokowała próby rezerwacji przez biura podróży na swojej stronie”, w tym poprzez blokowanie metod płatności lub usuwanie kont.

Na końcu, na początku 2024 roku, Ryanair nałożył na internetowe biura podróży umowy partnerskie zakazujące sprzedaży lotów Ryanair w połączeniu z innymi przewoźnikami, a następnie rozszerzył to na biura stacjonarne. Urząd stwierdził, że Ryanair okresowo blokował rezerwacje i prowadził agresywną kampanię komunikacyjną przeciwko agencjom, które nie podpisały tych umów.

Dopiero w ubiegłym roku linia wprowadziła zmiany techniczne umożliwiające „przywrócenie właściwych warunków konkurencji”, co ułatwiło pośrednikom sprzedaż lotów Ryanair.

Ryanair odwołał się od włoskiej grzywny, określając ją jako „bezpodstawną”.

Optymistyczne prognozy

Pomimo straty w trzecim kwartale, linia przewiduje, że w roku finansowym 2026 ruch pasażerski wzrośnie o 4%, osiągając około 208 milionów pasażerów.

Podano również, że koszty powinny wzrosnąć jedynie nieznacznie, dzięki dostawom nowych samolotów i zabezpieczeniom przed wahaniami cen paliwa, co powinno pomóc zrównoważyć część rosnących wydatków.

Ryanair przewiduje, że ceny biletów przekroczą wcześniejszą prognozę wzrostu o 7% o 1 do 2 punktów procentowych, co przełoży się na roczny zysk przed opodatkowaniem w wysokości od 2,13 mld do 2,23 mld euro.