UPS zaczyna informować kierowców dostawczych o dobrowolnej ofercie wykupu

UPS oferuje dobrowolne odprawy tysiącom kierowców

UPS rozpoczął kontaktowanie się z około 105 000 kierowców dostawczych w całym kraju, zapraszając ich do udziału w dobrowolnym programie odejścia z pracy. Inicjatywa ta przewiduje wypłatę 150 000 dolarów dla osób, które zdecydują się zrezygnować, co potwierdziła firma w środę.

W zeszłym tygodniu federalny sędzia upoważnił logistycznego giganta do realizacji tych ofert odpraw, pomimo sprzeciwu związku zawodowego Teamsters. UPS wdraża plan redukcji 30 000 miejsc pracy w tym roku, dążąc do usprawnienia działalności i obniżenia kosztów w odpowiedzi na mniejsze wolumeny przesyłek. Podczas rozprawy sądowej przedstawiciele Teamsters szacowali, że nawet 10 000 kierowców może przyjąć ofertę.

W ramach programu Driver Choice pełnoetatowi kierowcy mogą zdecydować się na odejście z pracy w zamian za jednorazową wypłatę 150 000 dolarów brutto, a także wszelkie zgromadzone świadczenia emerytalne, takie jak emerytura i opieka zdrowotna. Wszyscy kierowcy, niezależnie od stażu pracy, są uprawnieni do tej wypłaty.

Genny Bowman, wiceprezes ds. komunikacji w UPS, potwierdziła, że powiadomienia o programie odpraw są wysyłane do kierowców w całych Stanach Zjednoczonych.

„Jesteśmy w trakcie przekazywania szczegółów programu naszym kierowcom w ciągu najbliższych kilku dni” – oświadczył UPS.

Dokumenty sądowe ujawniają, że data rozstania dla osób przyjmujących ofertę została ustalona na koniec kwietnia.

UPS wskazał również, że jeśli zbyt mało kierowców zaakceptuje dobrowolny pakiet, konieczne mogą być przymusowe zwolnienia. Dodatkowo firma zmniejsza liczbę pracowników magazynowych poprzez naturalną rotację oraz zwolnienia w ramach konsolidacji działalności, przy czym w tym roku planowane jest zamknięcie 22 obiektów.

Jesienią ubiegłego roku około 3 000 kierowców przyjęło poprzednią ofertę odprawy od UPS, jednakże ten pakiet był mniej korzystny, przewidując wypłatę 1 800 dolarów za każdy rok pracy z minimalną kwotą 10 000 dolarów.

Związek Teamsters argumentował, że działania UPS naruszają ogólnokrajowy kontrakt podpisany w sierpniu 2023 roku, który obejmował zobowiązania do zwiększenia zatrudnienia. Związek twierdzi, że takie odprawy oznaczają zmianę warunków zatrudnienia, które powinny być przedmiotem negocjacji. Jednak sędzia Denise Casper z amerykańskiego sądu okręgowego w Massachusetts odrzuciła zastrzeżenia związku, zauważając, że wszelkie wyniki arbitrażu i tak będą miały zastosowanie do zainteresowanych pracowników, a dobrowolne odprawy są lepsze niż przymusowe zwolnienia.