Wiceprezes ds. finansowych Tesli, Palani, odejdzie ze stanowiska

Źródło: Globalny Raport Rynkowy

Sendil Palani, wiceprezes ds. finansów w Tesla, wkrótce odejdzie po 17 latach pracy w firmie. Lista kadry kierowniczej opuszczającej firmę, gdy Elon Musk prowadzi Tesla do dalszego odejścia od sektora samochodowego i koncentracji na technologii autopilotażu oraz robotach, powiększyła się o kolejną osobę.

Palani był jednym z ostatnich liderów pełniących kluczowe role jeszcze przed IPO Tesla, a jego odejście pogłębia odpływ talentów niemal z wszystkich kluczowych obszarów biznesowych firmy w ciągu ostatnich dwóch lat.

Tesla zachęca inwestorów do porównania postępów w technologii autopilotażu z tradycyjnymi danymi dotyczącymi dostaw samochodów. Ta zmiana następuje w momencie, gdy chiński konkurent BYD szybko zwiększa sprzedaż na rynku europejskim, podczas gdy dane sprzedażowe Tesla wciąż są nierównomierne.

Palani dołączył do zespołu finansowego Tesla w styczniu 2009, zaledwie kilka dni po tym, jak firma była na skraju bankructwa podczas Świąt Bożego Narodzenia 2008 roku. Wówczas Tesla miała około 300 pracowników, produkowała jeden samochód dziennie, a jej rezerwy gotówkowe starczały na mniej więcej cztery tygodnie funkcjonowania.

Od 2021 roku Palani pełnił funkcję wiceprezesa ds. finansów w Tesla. We wtorek napisał na platformie X, że kończy swoje „niesamowite siedemnaście lat” w firmie i wspominał, jak dołączył w trakcie tak zwanego „czuwania nad śmiercią Tesla”. Chwalił Elona Muska za „pokazanie siły myślenia według zasad pierwszych w każdych okolicznościach”, a swój zespół finansowy nazwał „bohaterami w firmie pełnej bohaterów”.

Musk odpowiedział, dziękując Palaniemu za „epicki wkład” wniesiony przez wszystkie lata pracy dla Tesla.

Palani nie podał konkretnego powodu odejścia; jego decyzja wpisuje się jednak w ewidentny trend. Od połowy 2024 roku Tesla straciła starszych liderów odpowiedzialnych za wszystkie kluczowe funkcje biznesowe.

Lista jest imponująca. Drew Baglino, z 18-letnim doświadczeniem w obróbce napędu i inżynierii energetycznej, odszedł w kwietniu 2024 roku. David Lau, szef działu oprogramowania, odejdzie w 2025 roku. Tesla zmieniała czterech globalnych menedżerów sprzedaży w ciągu niespełna dwóch lat, w tym Omead Afshar, który został zwolniony w czerwcu 2025 roku.

W 2026 roku ta rotacja przyspieszyła. Kolejny dyrektor ds. produkcji odszedł w styczniu. Tesla wymieniła kolejnego szefa sprzedaży na rynku północnoamerykańskim w lutym. Victor Nechita, kierownik projektu Cybercab, odszedł kilka dni po wyprodukowaniu pierwszej jednostki. W tym tygodniu, Thomas Dmytryk, szef budowy infrastruktury OTA i Robotaxi, odszedł po 11 latach pracy.