Maersk poinformował, że 10 statków utknęło w Zatoce Perskiej, a przywrócenie zdolności przewozowej zajmie co najmniej tydzień.

Golden Ten Data, 11 marca – Według The Wall Street Journal, dyrektor generalny duńskiego giganta żeglugi kontenerowej Maersk, Vincent Clerc, poinformował, że obecnie 10 statków firmy utknęło w Zatoce Perskiej. Jeśli zostanie osiągnięte zawieszenie broni, powrót do normalnej działalności zajmie co najmniej tydzień do dziesięciu dni. Brokerzy twierdzą, że obecnie ponad 100 statków kontenerowych jest uwięzionych w regionie Zatoki. Zapasy paliwa żeglugowego w niektórych portach azjatyckich maleją, a problemy z dostawami ropy mogą ograniczyć możliwość zawijania statków kontenerowych do portów. „Im dłużej cieśnina pozostaje zamknięta, tym trudniej Azji będzie uzupełnić zapasy ropy”, powiedział Clerc. Jeśli Maersk nie będzie w stanie zdobyć paliwa w Azji, będzie musiał wynająć tankowiec, aby dostarczyć paliwo, a dodatkowe koszty zostaną odzwierciedlone w wyższych stawkach frachtowych. Dzienny koszt czarteru supertankowca jest obecnie bliski historycznym szczytom i przekracza 400 tysięcy dolarów.