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Foresight News reporta que, durante o discurso de abertura na cimeira anual "Liquidity 2026" organizada pela corretora de ativos digitais LTP, o Vice-Secretário para Assuntos Financeiros e do Tesouro do Governo da Região Administrativa Especial de Hong Kong, Chen Haolian, destacou que Hong Kong ficou em primeiro lugar na região Ásia-Pacífico no Índice Global de Centros Financeiros publicado no ano passado, possuindo uma vantagem única na ligação de capitais e mercados globais. Especialmente no contexto do rápido desenvolvimento da indústria de ativos digitais e Web3, as empresas deste setor em Hong Kong podem aceder de forma mais eficiente a potenciais clientes, investidores e parceiros de negócios, tornando Hong Kong o destino ideal para empresas de fintech e Web3 desenvolverem as suas atividades e expandirem-se. Ao abordar o equilíbrio entre regulação e inovação, Chen Haolian enfatizou que Hong Kong atua rapidamente no campo dos ativos digitais, mantendo firmemente a integridade e estabilidade do sistema financeiro, enquanto abraça ativamente a inovação tecnológica. Através do aperfeiçoamento gradual do quadro regulatório e do avanço na construção institucional, Hong Kong está a construir uma base sólida para o desenvolvimento em conformidade da indústria de ativos digitais.

A Glonghui, em 9 de fevereiro, informou que o Citi publicou um relatório de pesquisa expressando encorajamento com o plano da Uber de lançar serviços de condução autônoma em 15 cidades até o final do ano, destacando assim a vantagem da sua rede híbrida, uma vez que cada cidade está a avançar gradualmente. Antes disso, o banco acredita que a Uber está a alcançar um crescimento sustentável, pois está a construir o valor vitalício do utilizador no MAPC e a expandir-se para mercados de menor densidade, que atualmente representam cerca de 20% das encomendas globais de mobilidade e crescem cerca de 1,5 vezes mais rápido do que os mercados de alta densidade. O Citi prevê ainda que o número de viagens e o valor total das reservas nos EUA continuarão a acelerar até 2026. Dada a forte base fundamental e o roteiro cada vez mais claro para a condução autónoma, o Citi reafirma a classificação “Comprar” para a Uber, mas reduz o preço-alvo de 120 dólares para 110 dólares.

格隆汇2月9日｜Segundo a Jinse Finance, apesar de o mercado de ações dos EUA ter registado uma forte recuperação na última sexta-feira, alguns profissionais do setor ainda notaram um sinal preocupante que pode indicar que os investidores enfrentarão mais dificuldades em breve. De acordo com McClellan, autor do McClellan Market Report, as ações negociadas na Bolsa de Valores de Nova Iorque emitiram, na última quinta-feira, o terceiro sinal de "Omen de Hindenburg" em seis dias. Antes disso, o índice Nasdaq Composite também apresentou uma série de sinais semelhantes no início de novembro do ano passado. Historicamente, agrupamentos desses sinais costumam indicar a formação de um topo de mercado — por exemplo, esse sinal apareceu antes do pico do mercado no início de 2022, seguido por um doloroso mercado de baixa. No entanto, também já ocorreram situações em que o sinal apareceu sem consequências negativas. O "Omen de Hindenburg" foi proposto pelo matemático cego Jim Miekka em 1995, e o nome deriva do desastre do dirigível Hindenburg em 1937. A lógica central sugere que, quando o mercado está em alta e há uma grande divergência no desempenho das ações individuais, pode haver risco de colapso sistémico. O modelo identifica o sinal de crash através de quatro condições: a média móvel de dez semanas do índice composto da Bolsa de Valores de Nova Iorque está em alta no dia; a proporção de ações que atingem novas máximas e mínimas de 52 semanas excede 2,2% (em algumas versões, 2,8%); o número de ações que atingem novas máximas de 52 semanas deve ser inferior ao dobro das que atingem novas mínimas; e o indicador McClellan Oscillator está negativo no dia.