GM suspende operações de veículos autônomos em todo o país após proibição na Califórnia

GM Suspende Serviços de Carros Autônomos em Todo o País

Vista aérea de um estacionamento cheio de vários carros autônomos GM Cruise em Austin, Texas, 9 de março de 2023. - Smith Collection/Gado/Getty Images

A General Motors decidiu interromper temporariamente seus serviços de transporte autônomo em várias cidades, pausando efetivamente suas operações de carros sem motorista.

Esta decisão segue a recente ação das autoridades da Califórnia de revogar as permissões da GM para testar e operar veículos totalmente autônomos em vias públicas no estado.

O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia alegou que a Cruise, divisão de veículos autônomos da GM, não forneceu evidências em vídeo cruciais e detalhes sobre um incidente em que um pedestre foi arrastado por um veículo da Cruise após ter sido inicialmente atingido por outro carro envolvido em um atropelamento com fuga.

Em um comunicado compartilhado no X (antigo Twitter), a Cruise explicou: “Optamos por pausar voluntariamente todas as operações sem motorista em nossas frotas enquanto revisamos nossos procedimentos, tecnologia e ferramentas, e consideramos maneiras de fortalecer a confiança pública em nosso serviço.”

A empresa enfatizou que esta pausa não está relacionada a nenhum novo incidente nas ruas, mas sim a uma medida de precaução para priorizar a segurança e reconstruir a confiança do público.

Além de San Francisco, onde as operações já haviam sido interrompidas pelos reguladores, a Cruise vinha oferecendo viagens autônomas em cidades como Houston, Dallas, Austin, Phoenix e Miami.

Enquanto as viagens totalmente autônomas estão suspensas, a Cruise continuará operando “viagens AV supervisionadas”, ou seja, os veículos autônomos terão um motorista de segurança humano presente para assumir o controle se necessário.

A GM vê o transporte autônomo totalmente sem motorista como um pilar de sua estratégia de negócios futura, visando mudar de vender veículos para oferecer serviços de mobilidade e gerar receita durante toda a vida útil operacional do veículo.

Segundo a GM, seus veículos autônomos são mais seguros do que aqueles dirigidos por humanos. A empresa divulgou pesquisas indicando que seus carros sem motorista têm 65% menos probabilidade de se envolverem em colisões e 74% menos probabilidade de fazerem parte de acidentes com risco significativo de lesão em comparação com motoristas humanos.

Desafios e Preocupações com a Segurança

Apesar dessas alegações, a tecnologia enfrentou vários contratempos. No início deste mês, um pedestre sofreu ferimentos graves após ser atingido por um carro dirigido por humano e, em seguida, por um veículo autônomo da Cruise.

Após a colisão, o veículo da Cruise tentou sair do tráfego, mas acabou arrastando o pedestre por aproximadamente seis metros a uma velocidade de cerca de 11 quilômetros por hora, conforme detalhado em um relatório do DMV da Califórnia.

Investigação Federal e Outros Problemas

A Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias abriu uma investigação sobre a segurança dos veículos autônomos da GM, especialmente em relação às suas interações com pedestres.

Também houve incidentes em San Francisco em que os táxis autônomos da Cruise pararam inesperadamente, bloqueando cruzamentos por até 15 minutos e causando interrupções significativas no trânsito.