Exportações de petróleo bruto do Oriente Médio disparam e fretes de petroleiros sobem drasticamente

Sob o pano de fundo de um possível conflito militar entre os Estados Unidos e o Irã, as exportações de petróleo bruto do Oriente Médio aumentaram significativamente recentemente. Como os comerciantes desejam garantir capacidade de transporte antes de uma possível eclosão de conflito, os custos de transporte de petroleiros também subiram acentuadamente. De acordo com dados do London Stock Exchange Group (LSEG), na terça-feira (horário local), o aluguel diário de um Very Large Crude Carrier (VLCC) do Oriente Médio para a China ultrapassou US$ 170.000, o nível mais alto desde abril de 2020. Dados da empresa de análise de navegação Kpler mostram que, em fevereiro, as exportações de petróleo bruto do Oriente Médio ultrapassaram 19 milhões de barris por dia, também o nível mais alto desde abril de 2020. O crescimento das exportações veio principalmente da Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos e Irã. Analistas acreditam que há vários fatores que sustentam o aumento das tarifas dos VLCCs: o petróleo venezuelano voltou a ser transportado por frotas regulares, não dependendo mais da chamada “shadow fleet”, o que reduziu a capacidade disponível; o aumento da produção da OPEP+ elevou a demanda por transporte marítimo; além disso, a demanda global das refinarias por petróleo bruto permanece forte, com destaque para a Índia, que está mudando suas compras de petróleo da Rússia para o Oriente Médio. (CCTV Finance)