O mercado asiático de petróleo apresenta divergências: VLSFO atinge máxima de quatro meses enquanto a nafta se aproxima do pico de um ano.
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⑴ A diferença de craqueamento do combustível com baixo teor de enxofre (VLSFO) na Ásia subiu para o maior nível em mais de quatro meses nesta sexta-feira, com a diferença de craqueamento de VLSFO para março fechando em um prêmio de US$ 7,75 por barril. Embora a diferença de preço à vista tenha se mantido estável em cerca de US$ 2 por tonelada, o mercado futuro já mostra sinais de recuperação. Fontes do mercado afirmam que as perspectivas de oferta de combustível com baixo teor de enxofre são divergentes, podendo haver um leve aperto no curto prazo, mas atualmente o fornecimento para datas de embarque imediato permanece suficiente.⑵ O mercado asiático de diesel recuperou parte das perdas nesta sexta-feira, com o spread entre os contratos de março e abril se ampliando, enquanto o prêmio à vista caiu para o menor nível em um mês, de US$ 0,84 por barril. Segundo fontes comerciais, o principal fator que determinará os preços em abril será o volume de exportação à vista da China, com as negociações à vista para abril começando na próxima semana. A diferença de craqueamento do diesel ficou ligeiramente abaixo de US$ 22 por barril, atingindo o menor nível da semana. No segmento de querosene de aviação, as vendas da China para cargas de março continuam ativas, e o spread entre querosene de aviação e diesel voltou ao nível de paridade.⑶ Os preços da nafta na Ásia subiram nesta sexta-feira, com a diferença de craqueamento se aproximando do maior nível em um ano, fechando em US$ 111 por tonelada, o maior desde o final de março do ano passado. O spread Leste-Oeste atingiu um pico de quase seis anos, de US$ 48 por tonelada, com negociações à vista ativas para abril. Os preços de fechamento da nafta open-spec para abril ficaram, na maioria dos casos, com prêmio de US$ 9 a US$ 13 por tonelada sobre o preço CIF Japão. O spread de craqueamento da gasolina se recuperou em relação à semana passada para US$ 8 por barril, recuperando parte das perdas das últimas três semanas. O combustível com alto teor de enxofre 380-cst continuou sob pressão, com o spread de craqueamento em desconto de US$ 5,15 por barril.
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