Remessas de GNL destinadas à Europa são redirecionadas para a Ásia em meio à perturbação do mercado de gás causada pela guerra

Mercados Asiáticos Superam a Europa na Compra de GNL em Meio a Disrupções Globais de Suprimento

Um número crescente de carregamentos de GNL originalmente destinados à Europa mudou abruptamente de rota no Atlântico e agora estão indo para a Ásia via Cabo da Boa Esperança. Essa mudança ocorre à medida que compradores asiáticos conseguem competir com mais força do que seus homólogos europeus, especialmente considerando que cerca de um quinto do suprimento global de GNL está atualmente indisponível.

Somente nesta semana, dados de rastreamento de embarcações revisados pela Reuters revelaram que três navios-tanque de GNL — dois partindo dos Estados Unidos e um da Nigéria — foram redirecionados para a Ásia após inicialmente indicarem a Europa como destino.

A Ásia está buscando urgentemente novas fontes de GNL após a suspensão da produção de GNL no Qatar e o fechamento efetivo do Estreito de Hormuz ao tráfego de navios-tanque devido ao aumento do conflito no Oriente Médio.

Com as exportações de GNL do Qatar e dos Emirados Árabes Unidos — juntos responsáveis por cerca de 20% do suprimento global — agora paralisadas, o mercado enfrenta um déficit significativo. A QatarEnergy interrompeu operações em sua instalação de Ras Laffan, o maior complexo de GNL do mundo, e emitiu avisos de força maior aos compradores. Nenhum navio-tanque está atualmente passando pelo Estreito de Hormuz, apertando ainda mais o suprimento.

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Já que o Estreito de Hormuz está essencialmente fechado, a Ásia é imediatamente impactada, pois normalmente recebe 85% das exportações de GNL do Qatar.

A Europa também está sentindo os efeitos. Os preços spot de GNL na Ásia subiram tanto que cargas flexíveis estão sendo redirecionadas para lá, apesar dos custos de transporte aumentados e rotas mais longas ao redor da África. Os compradores asiáticos estão conseguindo atrair esses carregamentos, deixando a Europa com menos opções.

Segundo uma análise de Laura Page, da Kpler, outros produtores de GNL não conseguem compensar a perda do Qatar e dos Emirados Árabes Unidos, pelo menos não na mesma escala ou rapidamente.

A Kpler observa que Estados Unidos e Austrália já estão operando perto da capacidade máxima, enquanto Nigéria, Argélia e Trinidad são limitados pelas restrições de gás de alimentação. Como resultado, a oferta adicional combinada de fontes alternativas é menor que 2 milhões de toneladas por mês, bem abaixo do déficit mensal de 5,8 milhões de toneladas.

Por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com

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