3 pontos-chave para saber sobre como um conflito com o Irã pode aumentar suas despesas de vida

Como o conflito no Oriente Médio impacta suas finanças

Foto: Yuki Iwamura/AP

O conflito contínuo envolvendo o Irã é complicado, mas seu impacto no seu bolso se resume a alguns pontos-chave:

• Os preços do petróleo permanecerão elevados até que o Estreito de Hormuz seja reaberto.
• Quanto mais tempo o conflito durar, mais você sentirá o impacto da alta nos preços.
• Instabilidade prolongada ameaça tanto a economia de forma ampla quanto a segurança do emprego.

O que você deve saber

O Estreito de Hormuz: Um ponto crítico

Para o mercado de petróleo, a reabertura do Estreito de Hormuz é a questão mais importante—tudo o resto é secundário. Isso ficou evidente quando, apesar de 32 países anunciarem uma liberação histórica de 400 milhões de barris de petróleo, os preços ainda subiram acima de $100 por barril. Isso aconteceu mesmo após o presidente Donald Trump sugerir que a guerra logo terminaria, uma previsão que agora soa otimista demais.

Atualmente, o Irã controla essa via navegável vital, responsável por cerca de um quinto das remessas de petróleo do mundo. Em sua primeira declaração pública como novo líder supremo do Irã, Mojtaba Khamenei afirmou que o estreito permaneceria fechado como forma de exercer pressão.

Segundo o secretário de Energia dos EUA, Chris Wright, pode levar semanas até que a marinha dos EUA comece a escoltar petroleiros pelo estreito. Enquanto navios-tanque internacionais estão retidos no Golfo Pérsico, embarcações iranianas continuam transportando petróleo, permitindo ao Irã manter sua receita enquanto outras nações enfrentam desafios econômicos significativos.

Mesmo se as hostilidades terminassem imediatamente, poderia levar de um a três meses para liberar o acúmulo de navios e reparar a infraestrutura danificada, de acordo com Homayoun Falakshahi, analista principal de pesquisa de petróleo bruto da Kpler. Restaurar o fluxo normal de petróleo levará tempo, à medida que os produtores aumentam as operações e garantem passagem segura.

Por que a duração do conflito importa

Quanto mais tempo o estreito permanecer fechado, mais os preços vão subir. Jay Hatfield, CEO da Infrastructure Capital Advisors, alerta que o petróleo pode chegar a $150 por barril se a situação persistir.

À medida que os preços do petróleo sobem, a gasolina está se aproximando de $4 por galão, impactando diretamente o que você paga nos postos. O diesel está chegando a $5 por galão, levando empresas de transporte a adicionar sobretaxas de combustível—algumas, como FedEx, já fizeram isso. Esses custos adicionais dificilmente serão absorvidos pelas empresas, especialmente porque já enfrentam tarifas. O JPMorgan estima que consumidores arcarão com 80% das despesas relacionadas a tarifas este ano.

O que significa o aumento dos custos para você

Espere que os preços de produtos perecíveis—como laticínios, frutas, verduras e frutos do mar—subam primeiro. As passagens aéreas também podem aumentar. Em última análise, se os custos dos combustíveis permanecerem elevados, praticamente tudo que for transportado por caminhão, avião ou navio ficará mais caro.

Os riscos econômicos são reais

Embora a economia dos EUA continue resiliente, ela mostrou sinais de fraqueza, com a perda de 19.000 empregos desde maio passado. Historicamente, picos abruptos nos preços do petróleo resultaram em redução da atividade econômica, como visto na crise do petróleo de 1973, na Guerra do Golfo em 1990 e na crise financeira de 2008. Um choque de preços sustentado pode provocar demissões, quedas nas bolsas e redução do consumo, que representa dois terços do produto econômico dos EUA.

Diferente do período pós-invasão da Ucrânia em 2022, quando o mercado de trabalho era forte, as empresas agora já estão cautelosas devido às tarifas e mudanças tecnológicas. O atual choque nos preços só reforça essas preocupações.

Esta semana, economistas do Goldman Sachs aumentaram suas previsões tanto para inflação quanto para desemprego, elevando a probabilidade de uma recessão este ano para 25%, ante 20%.