Страховые пробелы оставляют авиалинии незащищёнными по мере расширения конфликта с Ираном

Автор: Нур Зайнаб Хуссейн и Манья Сайни

2 марта (Reuters) — По мере того как воздушная война США и Израиля против Ирана в понедельник расширилась без видимых перспектив завершения, внимание переключилось на влияние на авиакомпании. Операции были нарушены уже третий день, а убытки по доходам не покрываются страховщиками, сообщили аналитики и источники в страховой отрасли.

Акции туристического сектора от Азии до Нью-Йорка резко упали, что стерло миллиарды долларов с рыночной капитализации, поскольку конфликт затронул тысячи авиарейсов по всему миру, закрыл ключевые ближневосточные хабы и спровоцировал скачок цен на нефть.

Вот как эксперты страховой индустрии и аналитики оценивают происходящее:

* Аналитики Jefferies отметили, что коммерческая недвижимость «почти всегда» исключает военные риски, и, в отличие от морских и авиационных объектов, такое покрытие нелегко получить в виде отдельного полиса. * Также брокерская компания добавила, что значительные убытки в сфере коммерческой недвижимости, такие как повреждение знаменитого Пальм Джумейра в Дубае, скорее всего, не будут покрыты страховкой. * По мнению Jefferies, авиационные полисы от военных рисков также предоставляют страховщикам право отменить покрытие, тогда как оставшиеся полисы, не связанные с войной, как правило, исключают военные риски, либо явно, либо через формулировки форс-мажор. * Тем не менее, источник в отрасли сообщил агентству Reuters, что авиационные страховщики привыкли иметь дело с подобными событиями и на сегодняшний день ни один страховщик не уведомил об отмене полиса. * У авиакомпаний имеется страхование военных рисков для своих авиапарков, включая повреждение самолетов и ответственность, но убытки от прерывания деятельности обычно относятся к страховке бизнеса, которая включает исключения военных рисков, в результате чего авиакомпании сами несут расходы, сообщил второй отраслевой источник. * Рейтинговое агентство Morningstar DBRS заявило, что эти события создают серьезные проблемы для страхования в сферах морских перевозок, авиации, недвижимости, туризма и логистических цепочек. * «С точки зрения страхования авиационного корпуса, страховщикам нужно учитывать риск того, что ракеты или перехватчики ПВО могут привести к значительным искам по корпусу и ответственности», — сказано в записке агентства. * Morningstar DBRS также отметило, что расширение конфликта в Персидском заливе может подтолкнуть рост цен и снизить доступность страхования от терроризма и политического насилия. * Стоимость страхования судоходства через Персидский залив Ближнего Востока выросла за последние 48 часов до пяти раз, причем большинство страховщиков не предлагают покрытие для судоходства через Ормузский пролив, сообщило в понедельник агентство Reuters со ссылкой на отраслевые источники.

(Репортаж Нур Зайнаб Хуссейн и Манья Сайни из Бангалора; редакция Тасим Захид)