Tin tức

Theo tin từ Foresight News, một đối tác của Dragonfly đã chia sẻ lại và bình luận về sự kiện "Nova Markets trước đó thông báo hoàn thành vòng gọi vốn mới", cho rằng đội ngũ Nova Markets là "kẻ lừa đảo lớn", các tổ chức đầu tư tham gia vào vòng gọi vốn mới nhất "thậm chí còn không thực hiện điều tra cơ bản nhất". Sau đó, người này bổ sung rằng một số tên nhà đầu tư thực chất là công ty cũ bị lôi kéo vào mà không thực sự đầu tư vốn mới, đây cũng là cách thao túng điển hình của đội ngũ này.Trước đó, Nova Markets từng đăng tweet thông báo đã hoàn thành vòng gọi vốn mới với sự tham gia của Wintermute, Robot Ventures, Big Brain Holdings, Cumberland, GSR, Greenfield Capital, hash3xyz, Bodhi Ventures và Kairos Research.

Nhiều quan chức Liên minh châu Âu và nhà ngoại giao cho biết, nội bộ EU hiện vẫn chưa đạt được sự nhất trí về việc áp dụng lệnh cấm hoàn toàn dịch vụ hàng hải đối với vận chuyển dầu thô Nga. Dù Ủy ban châu Âu, các nước Baltic và các quốc gia Bắc Âu vẫn công khai ủng hộ việc khởi động lệnh cấm dịch vụ hàng hải này, nhưng với vai trò là các trung tâm vận tải biển quan trọng ở châu Âu, Hy Lạp và Malta đều tỏ ra thận trọng đối với lệnh cấm này. Đồng thời, ngày càng nhiều quan chức EU thừa nhận rằng, môi trường thực tế của thị trường năng lượng quốc tế hiện nay đã trở thành yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến việc thực thi lệnh cấm. Trong bối cảnh tình hình Trung Đông tiếp tục đẩy giá dầu quốc tế tăng cao, Mỹ đã ba lần liên tiếp phê duyệt miễn trừ trừng phạt liên quan đến dầu mỏ Nga nhằm giảm bớt áp lực cung cấp năng lượng do tình hình tại eo biển Hormuz gây ra. Mặc dù EU công khai tuyên bố sẽ không nới lỏng các biện pháp trừng phạt đối với Nga, nhưng kế hoạch ban đầu về việc từng bước ngừng nhập khẩu dầu mỏ Nga cũng đã bị trì hoãn.

Golden Ten Data ngày 5/6 đưa tin, công ty phân tích hàng hải có trụ sở tại Anh Winward đã công bố báo cáo vào ngày 4. Báo cáo cho biết, hình ảnh vệ tinh thu được vào ngày 2/6 cho thấy một tàu chở dầu siêu lớn đã neo đậu gần bến cảng ngoài khơi phía tây đảo Kharg. Đây là con tàu đầu tiên được xác nhận cập cảng kể từ khi cơ sở này ngừng hoạt động từ đầu tháng 5 do nghi ngờ xảy ra sự cố tràn dầu. Vào ngày 3/6, tàu chở dầu siêu lớn tại bến phía tây và một tàu chở dầu kiểu Panamax tại bến T phía đông đã đồng thời tiến hành hoạt động bốc xếp. Đến ngày 4/6, tàu chở dầu siêu lớn đã hoàn thành việc bốc dầu và rời cảng, trong khi tàu Panamax vẫn còn neo đậu tại bến. Winward cho biết, . Báo cáo cũng chỉ ra rằng các tàu cao tốc nhỏ của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran tiếp tục xuất hiện thường xuyên trên toàn bộ eo biển Hormuz. Hoạt động cường độ cao liên tục này cho thấy Lực lượng Vệ binh Cách mạng duy trì trạng thái sẵn sàng chiến đấu cao để hỗ trợ các tàu liên quan của Iran trong eo biển.