Tin tức

Theo Golden Ten Data đưa tin ngày 15 tháng 5, Cơ quan Dịch vụ Tài chính Nhật Bản đang chuẩn bị tiến hành sửa đổi lần đầu tiên sau 5 năm đối với "Bộ quy tắc Quản trị Công ty", bộ quy tắc này từ lâu đã là khuôn khổ hướng dẫn quan trọng thúc đẩy các công ty niêm yết nâng cao giá trị doanh nghiệp. Hiện tại, cơ quan này đã công bố lấy ý kiến công chúng về nội dung sửa đổi, và cửa sổ tiếp nhận ý kiến sẽ đóng vào thứ Sáu tuần này. Bộ Tư pháp Nhật Bản cũng đang lấy ý kiến phản hồi về Dự luật sửa đổi "Luật Doanh nghiệp", hạn chót vào tuần tới. Dự thảo sửa đổi được công bố vào tháng 4 đã nhận nhiều chỉ trích từ một số thành viên thị trường. Họ cho rằng dự thảo quá tập trung vào lợi ích doanh nghiệp. Haruna Usui, trưởng bộ phận chiến lược ESG của Alliance Bernstein tại Nhật Bản cho biết: "Chúng tôi đang chứng kiến sự đảo ngược trong cải cách quản trị doanh nghiệp." Bà cho biết, tâm lý phản đối trong nội bộ doanh nghiệp Nhật Bản ngày càng gia tăng, một phần do áp lực từ các nhà đầu tư chủ động yêu cầu tăng tỷ suất sinh lời trên vốn, "điều này có thể gây tác động tiêu cực lên thị trường chứng khoán." Các nhà đầu tư toàn cầu và trong nước Nhật Bản đặc biệt quan tâm tới việc sửa đổi "Bộ quy tắc Quản trị Công ty", trước đó nhiều bên kỳ vọng doanh nghiệp sẽ bị yêu cầu chứng minh việc sử dụng hiệu quả tiền mặt. Tuy nhiên, thảo luận gần đây cho thấy quản lý tiền mặt sẽ không trở thành yêu cầu bắt buộc.

Cuộc thay đổi lãnh đạo này diễn ra đúng lúc chính phủ Tổng thống mới nhậm chức Jose Antonio Kast đưa ra những chỉ trích về khoản nợ, vượt ngân sách và thách thức sản xuất của công ty. Chính phủ cũng đồng thời bổ nhiệm các thành viên hội đồng quản trị mới là Luz Granier, Alejandro Canut (thay thế Josefina Montenegro và Alejandra Wood), và sẽ triển khai một cuộc kiểm toán bên ngoài liên quan đến vấn đề sản lượng.

Trong vòng 12 tháng tính đến cuối tháng 3, tập đoàn hàng không Ấn Độ đã thua lỗ 3,56 tỷ đồng Đông Bát Khu, tương đương với 2,8 tỷ USD theo tỷ giá hiện tại. Singapore Airlines không công bố tỷ giá Đông Bát Khu/rupee Ấn Độ được sử dụng để tính toán khoản lỗ này. Truyền thông trước đó từng đưa tin, khoản lỗ cả năm của tập đoàn hàng không Ấn Độ dự kiến sẽ vượt quá 2,12 tỷ USD.