Tin tức

Xét theo từng loại tàu, các nhà khai thác khoáng sản lớn của Australia vẫn duy trì sự quan tâm đối với việc hỏi giá, nhu cầu vận chuyển hàng hóa vẫn còn được hỗ trợ, tuy nhiên do giá nhiên liệu và giá hợp đồng kỳ hạn FFA giảm xuống, động lực trên thị trường có phần suy yếu, giá cước vận chuyển điều chỉnh giảm nhẹ. Trên thị trường tàu Panamax, nguồn hàng than giảm nhẹ so với trước, số lượng tàu sẵn sàng tăng lên, giá thuê ngày chịu áp lực giảm. Trên thị trường tàu Supramax, thời tiết tại Philippines được cải thiện, sản lượng xuất khẩu quặng niken tăng, cộng thêm nhu cầu nhập khẩu than ở Đông Nam Á và nguồn hàng xuất khẩu thép trong nước được bổ sung, nhu cầu từ nhiều phía cùng hỗ trợ mức giá thuê. Ngày 21 tháng 5, Shanghai Shipping Exchange công bố Chỉ số giá thuê tàu hàng rời khô khu vực Viễn Đông đạt 2.484,88 điểm, giảm 2,6% so với kỳ trước.

5月21, Sở Giao dịch Vận tải Hàng hải Thượng Hải đã công bố Chỉ số Tổng hợp Nhập khẩu Dầu thô Trung Quốc (CTFI) ở mức 4126,11 điểm, giảm 3,5% so với ngày 14 tháng 5.

Theo ChainCatcher, dẫn nguồn từ Reuters, Ngân hàng Trung ương châu Âu đã phản đối đề xuất thúc đẩy thêm các stablecoin đồng euro tại cuộc họp các Bộ trưởng Tài chính EU, cho rằng việc nới lỏng yêu cầu thanh khoản đối với các nhà phát hành stablecoin, thậm chí cho phép họ tiếp cận nguồn vốn của Ngân hàng Trung ương châu Âu, có thể làm suy yếu sự ổn định tiền gửi ngân hàng, kìm hãm hoạt động cho vay của ngân hàng và tăng khó khăn trong kiểm soát lãi suất. Đề xuất này được Bruegel đưa ra trong tài liệu của cuộc họp, nhằm mở rộng thị trường hiện đang bị stablecoin đô la chiếm ưu thế. Chủ tịch Ngân hàng Trung ương châu Âu Christine Lagarde trước đó cũng bày tỏ thái độ thận trọng với stablecoin đồng euro, đồng thời ủng hộ giải pháp token hóa tiền gửi ngân hàng thương mại. Bản tin cũng cho biết EU đang rà soát MiCA có hiệu lực từ năm 2024, trong khi Mỹ sẽ thông qua GENIUS Act với các quy định nới lỏng hơn vào năm 2025.