Việc làm trong ngành vận tải xe tải giảm nhẹ giữa bối cảnh tổng số lao động bị cắt giảm bất ngờ

Sự sụt giảm bất ngờ trong số lượng việc làm phi nông nghiệp tại Mỹ và tác động đến công việc trong ngành vận tải đường bộ

Báo cáo việc làm phi nông nghiệp mới nhất cho thấy sự giảm bất ngờ về tổng số việc làm tại Mỹ, với 92.000 việc làm ít hơn so với dự kiến. Trong các lĩnh vực góp phần vào sự sụt giảm này, ngành vận tải đường bộ chứng kiến mức giảm nhẹ về số lượng vị trí công việc.

Theo Cục Thống kê Lao động, số lượng việc làm đã điều chỉnh theo mùa trong ngành vận tải xe tải đã giảm 500 trong tháng 2, xuống còn 1.462.500. Số liệu này dựa trên tổng số tháng 1 đã được sửa đổi là 1.463.000, tăng 400 so với báo cáo trước đó.

Dù có sự điều chỉnh nhỏ này, số lượng việc làm tháng 1 vẫn cho thấy sự sụt giảm đáng kể so với tháng 12. Thực tế, số việc làm trong lĩnh vực vận tải xe tải của tháng 2 thấp hơn 4.700 việc làm so với mức tháng 12 và thấp hơn 22.100 việc làm so với cùng kỳ năm ngoái.

Việc làm trong nhà kho tăng nhẹ

Sau một năm hầu hết là suy giảm, số việc làm trong lĩnh vực kho bãi đã tăng nhẹ trong tháng 2, lên 1.834.700. Bên cạnh đó, tổng số tháng 1 cũng được điều chỉnh tăng thêm 5.400 việc làm, lên 1.832.400. Tuy nhiên, ngay cả với mức tăng này, số việc làm trong ngành kho bãi vẫn thấp hơn so với con số cuối cùng của tháng 12 là 1.836.200.

Dù đã có những tiến triển gần đây, số việc làm trong kho bãi vẫn thấp hơn nhiều so với một năm trước, khi tháng 2 năm 2025 ghi nhận 1.883.400 vị trí trong lĩnh vực này.

Dấu hiệu năng lực vận tải xe tải đang thắt chặt

David Spencer, Phó Chủ tịch Bộ phận Thông tin Thị trường tại Arrive Logistics, nhận xét về việc số việc làm trong ngành vận tải xe tải tiếp tục giảm. Ông cho biết: “Sự giảm liên tục trong việc làm vận tải xe tải phản ánh năng lực vận tải đang thắt chặt mà chúng tôi quan sát được trên thị trường giao hàng. Ngay cả những xáo trộn nhỏ, như thời tiết xấu, hiện cũng đang gây ra biến động lớn về giá cước. Mặc dù giá cước cao thường khuyến khích tuyển dụng, các đơn vị vận tải vẫn thận trọng do nhu cầu giao hàng không ổn định.”

Phân tích các xu hướng việc làm rộng hơn

Chuyên gia kinh tế độc lập Aaron Terrazas, chuyên về kinh tế ngành vận tải, đã chỉ ra một số điểm trong báo cáo việc làm vừa qua. Ông lưu ý rằng số liệu việc làm tăng mạnh bất ngờ trong tháng 1 đã được điều chỉnh giảm, và số liệu tháng 12 cũng được điều chỉnh từ tăng 50.000 việc làm sang giảm 17.000. Mô hình này dẫn đến gần một năm có sự luân phiên giữa các tháng tăng và giảm số lượng việc làm phi nông nghiệp.

Những thay đổi này có ý nghĩa lớn không?

Ông Terrazas cũng nhận định rằng, ngoài sự sụt giảm lớn 16.600 việc làm giao nhận trong tháng 2, phần lớn các thay đổi trong lĩnh vực Vận chuyển và Kho bãi – bao gồm vận tải xe tải – đều nhỏ và có thể chỉ là biến động thống kê ở giai đoạn này.

Một số điểm nổi bật khác từ báo cáo việc làm

• Lương tăng: Thu nhập theo giờ đối với công nhân sản xuất và nhân viên không làm việc giám sát trong tháng 1 đã tăng lên 31,92 USD, so với 31,76 USD, đánh dấu tháng thứ tư liên tiếp đạt mức cao kỷ lục. Trong ngành kho bãi, mức lương cho các vị trí tương tự đạt đỉnh mới là 25,40 USD mỗi giờ, tăng thêm 36 cent.
• Ngành đường sắt tiếp tục thu hẹp: Việc làm trong lĩnh vực đường sắt giảm 700 vị trí trong tháng 2, còn 151.900 việc làm. Số liệu tháng 1 được điều chỉnh xuống còn 152.600 từ 153.000. Trong năm qua, việc làm đường sắt đã giảm 4.500 vị trí.