Cuộc chiến giữa Mỹ-Israel với Iran gây chấn động cho kinh doanh toàn cầu

"Tác động lên giá khí đốt ở châu Âu là tức thì, với mức tăng 80% giá giao ngay và sự bất ổn đáng kể về tương lai," Uniden cho biết trong một tuyên bố. "Một số hoạt động sản xuất do đó đã bị dừng hoặc giảm tốc."

Cổ phiếu hãng hàng không cũng bị ảnh hưởng nặng nề. Hãng hàng không giá rẻ châu Âu Wizz Air, dù đã phòng ngừa, cũng cảnh báo rằng chiến tranh sẽ làm giảm lợi nhuận ròng tài khóa 2026 của họ khoảng 50 triệu euro (58 triệu đô la).

NHÔM, HELI VÀ LƯU HUỲNH

Biến động vận tải biển đã ảnh hưởng tới các nguyên liệu công nghiệp chuyên biệt như lưu huỳnh và khiến các nhà sản xuất nhôm lớn phải viện dẫn điều khoản bất khả kháng. Các hãng vận tải và bảo hiểm đã tăng mạnh một số loại phí để đối phó với xung đột.

Nhà máy luyện nhôm Qatalum của Qatar bắt đầu đóng cửa hoạt động trong tuần này, trong khi Aluminium Bahrain cho biết họ đã ngừng vận chuyển và thông báo bất khả kháng vì không thể chuyển kim loại qua eo biển Hormuz. Khu vực vùng Vịnh chiếm khoảng 8% nguồn cung nhôm toàn cầu.

Giá nhôm trên Sàn giao dịch Kim loại London tăng vọt sau thông tin này, trong khi phí vật lý tại châu Âu và Mỹ lên mức cao nhất trong nhiều năm.

Các quan chức Hàn Quốc cảnh báo rằng xung đột kéo dài có thể làm gián đoạn nguồn cung vật liệu sản xuất bán dẫn chủ chốt lấy từ Trung Đông, bao gồm heli - thiết yếu cho sản xuất chip và không có vật thay thế khả thi.

Các cuộc không kích bằng drone làm hư hại một số trung tâm dữ liệu của Amazon ở Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất và Bahrain đã đặt ra nghi vấn về chuỗi cung ứng công nghệ và tốc độ mở rộng của các ông lớn công nghệ tại khu vực này.

KỊCH BẢN SUY THOÁI

Một cú sốc năng lượng kéo dài có thể đòi hỏi phải áp dụng "kịch bản suy thoái", Morgan Stanley cảnh báo, trong khi các nhà phân tích của Goldman Sachs cho rằng giá dầu tăng tạm thời lên 100 đô la/thùng có thể làm tăng trưởng toàn cầu giảm 0,4 điểm phần trăm.

Rất nhiều thứ phụ thuộc vào thời gian diễn ra xung đột, điều còn cực kỳ bất định, ngay cả khi nhiều người cảm thấy Trump không muốn một cuộc chiến lâu dài và tốn kém trước cuộc bầu cử giữa kỳ ở Mỹ vào tháng 11.

"Bạn thật sự không muốn điều này kéo dài quá lâu," Emmanuel Cau, Trưởng bộ phận Chiến lược Cổ phiếu Châu Âu tại Barclays nói. "Nếu chỉ vài tuần hoặc vài tháng, dĩ nhiên dự phóng lợi nhuận sẽ bị cắt giảm."

Nhà phân phối ô tô Anh Inchcape nói rằng xung đột có thể khiến một số chuyến hàng Nhật - Âu bị chậm nhiều tuần, trong khi đại lý du lịch trực tuyến Loveholidays đang chuẩn bị hoãn IPO tại London vì biến động thị trường và hỗn loạn du lịch.

Markus Krebber, CEO của RWE - nhà sản xuất điện lớn nhất Đức, cho rằng năng lượng "một lần nữa thống trị các dòng tin tức toàn cầu".

"Giá khí đốt và dầu đang lên xuống thất thường, các tuyến vận tải trọng yếu chịu áp lực địa chính trị, và các nhà quản lý chính sách lo ngại về nguy cơ đứt gãy nguồn cung," Krebber cho biết.

"Sự bất định quay lại là lời nhắc nhở về thực tế khó chịu: khủng hoảng năng lượng tiếp theo không phải là nếu – mà là khi nào, và chúng ta đã chuẩn bị ra sao."

(1 đô la = 0,8638 euro)

(Bài viết của Ben Blanchard, Alex Marrow, Eliza Anzolin, Dominique Patton, Christoph Steitz, David Gaffen, Ozan Erganay, Arpan Daniel Varghese, Yadarisa Shabong; Viết bởi Josephine Mason và Adam Jourdan; Biên tập bởi Catherine Evans)