Waymo因涉及校車不當行為，正被國家運輸安全委員會調查

NTSB啟動對Waymo自動駕駛計程車校車事件的調查

美國國家運輸安全委員會（NTSB）已對Waymo展開調查，原因是在至少兩個不同州，多次觀察到其自動駕駛車輛違規超越停靠中的校車。

根據NTSB近日於X平台發布的公告，此次調查重點聚焦於德州奧斯汀超過20起相關報告事件。

NTSB表示：「我們的調查人員將前往奧斯汀，收集有關一系列自駕車未能在學生上下校車時停車的細節。」初步調查摘要預計於一個月內公布，完整最終報告則預計在一至兩年內發佈。

這是NTSB首次對Waymo展開調查，但該公司已因類似問題受到美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的審查。NHTSA缺陷調查辦公室去年十月已展開相關調查。

針對這些問題，Waymo於去年12月發布了軟體召回。不過，即便進行了這些更新，事件仍持續發生——尤其是在奧斯汀，當地學校官員因持續擔憂，已請求Waymo在學生上下學時段暫停服務。

這項最新調查正值Waymo於全國迅速擴張之際。該公司最近在邁阿密推出自動駕駛計程車服務，並已在亞特蘭大、奧斯汀、洛杉磯、鳳凰城及舊金山灣區等城市開展營運。

「每週，我們的車輛在全國安全遇見成千上萬台校車，Waymo Driver也不斷進步。這些通報事件中並無發生碰撞，我們相信我們的技術在這些情境下優於人類駕駛者，」Waymo首席安全官Mauricio Peña在致TechCrunch的聲明中表示。「我們歡迎有機會向NTSB公開展示我們對安全的承諾。」

關於NTSB的角色

與NHTSA不同，NTSB並無監管權限，不能施加罰款或處罰。其職責是進行徹底調查，以揭示運輸事故的根本原因。調查結束後，委員會通常會舉行公開聽證並發佈建議，惟這些建議並無法律約束力。

事件背景

首宗涉及Waymo車輛超越停靠校車的重大事件，發生在去年9月喬治亞州亞特蘭大。當時，一輛Waymo汽車從車道開出，從右側穿越校車前方左轉繼續行駛，當時正有孩童下車。

Waymo解釋，該車當時並未偵測到校車的停車標誌或閃爍燈號，並已針對此情境進行軟體更新。

儘管已採取這些措施，奧斯汀仍出現更多違規紀錄。當地新聞媒體KXAN公佈了校車攝影機拍攝的畫面，顯示Waymo車輛多次違規超車。

Peña補充道：「我們與奧斯汀獨立學區保持建設性對話，並對他們每年將校車周邊人類駕駛違規次數從一萬多次減少的成果表示讚賞。」

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