Neuigkeiten

In den vergangenen 90 Minuten wurden bei Long-Positionen am Kryptowährungsmarkt Liquidationen im Wert von über 500 Millionen US-Dollar verzeichnet. (Watcher.Guru)

```htmlGlonghui, 28. Mai – Aufgrund von durch Konflikte im Nahen Osten ausgelösten Störungen in den Lieferketten ist der weltweite Absatz von Toyota bereits den dritten Monat in Folge im Vergleich zum Vorjahr gesunken. Die Exporte des Unternehmens in diese Region gingen um über 90 % zurück. Toyota gab am Donnerstag bekannt, dass die weltweiten Verkaufszahlen im April, einschließlich der Tochtergesellschaft Daihatsu, 902.015 Fahrzeuge betrugen, was einem Rückgang von 3,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; die Produktionsmenge stieg im gleichen Zeitraum hingegen um 3,4 % auf 933.685 Einheiten. Im Vergleich zu anderen Automobilherstellern ist Toyota von den Auswirkungen des Konflikts weniger betroffen. Trotz der Behinderungen beim Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus sind die eigenen Fabriken weiterhin in Betrieb. Sollte die angespannte Versorgungslage jedoch anhalten und es zu einem Mangel an Komponenten kommen, wird Toyotas Fähigkeit zur Risikobewältigung auf die Probe gestellt. Zudem wird deutlich, wie stark globale Automobilhersteller auf die Versorgung mit Komponenten, Rohstoffen und Energie aus der Golfregion angewiesen sind.```

⑴ Aufgrund des Nahost-Konflikts sind die Seefrachtkosten stark gestiegen, wodurch einige US-Käufer von Flüssiggas ihre ursprünglich für Asien bestimmten Frachtaufträge storniert haben.⑵ Informierten Kreisen zufolge wurden bereits mindestens zwei ursprünglich für den nächsten Monat geplante Schiffsladungen von Exportterminals an der US-Golfküste storniert, und einige Käufer verhandeln über die Stornierung weiterer Bestellungen.⑶ Die Situation im Nahen Osten hat dazu geführt, dass die Straße von Hormus nahezu zum Stillstand gekommen ist, wodurch die Gasversorgung über den Persischen Golf blockiert wird. Asiatische Käufer von Flüssiggas sahen sich gezwungen, kurzfristig zusätzliche US-Lieferungen zu erwerben.⑷ Der Kernindikator zur Messung der Rentabilität amerikanischer Flüssiggasexporte nach Ostasien – die Preisdifferenz zwischen dem Fernost-Index und Mont Belvieu – verengt sich stetig. Zusammen mit dem starken Anstieg der Frachtkosten wurden die zuvor nicht unerheblichen Gewinne der Händler vollständig aufgezehrt.