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Odaily informó que el presidente del Comité de Servicios Financieros de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, French Hill, declaró que la Ley CLARITY podría abordar algunos problemas regulatorios que aún no han sido cubiertos por la Ley GENIUS. Hill mencionó en una entrevista que el sector bancario todavía tiene preocupaciones sobre el marco regulatorio propuesto para las criptomonedas, especialmente en lo que respecta a cómo podrían ser reguladas las empresas cripto en el futuro. Hill señaló que la Cámara de Representantes ya aprobó la Ley CLARITY el verano pasado con apoyo bipartidista, incluyendo el voto a favor de 78 congresistas demócratas. Esta ley forma parte de los esfuerzos en Washington para establecer un sistema regulatorio para los activos digitales, con el objetivo de clarificar cómo las stablecoins y otros activos digitales operan en el mercado financiero estadounidense. Además, los responsables políticos siguen debatiendo si las empresas cripto deberían estar sujetas al mismo nivel de regulación que los bancos. Hill afirmó que ambos partidos han llegado a un consenso sobre un principio clave: las stablecoins no deben pagar rendimientos a los tenedores, un tema que también es central en las discusiones sobre la Ley GENIUS.

BlockBeats News, 14 de marzo: El conflicto entre Estados Unidos e Irán ha provocado un "bloqueo" en el punto de estrangulamiento del transporte energético global, el Estrecho de Ormuz. Los datos marítimos muestran que desde el 1 de marzo hasta la fecha, solo 77 barcos han pasado por el Estrecho de Ormuz. En comparación, del 1 al 11 de marzo del año pasado, 1229 barcos atravesaron este estrecho. La Agence France-Presse citó el día 13 a la Agencia de Inteligencia Marítima Lloyd's List del Reino Unido, informando que la mayoría de los 77 barcos que pasaron estaban en malas condiciones, no habían adquirido el seguro adecuado y su propiedad era poco clara. Esta institución, que proporciona servicios de datos y análisis marítimos, afirmó que la mayoría de estos barcos pertenecen a la llamada "flota en la sombra", incluidos petroleros y buques de transporte de gas natural que evaden las sanciones occidentales. (FX168)

Golden Ten Data, 14 de marzo: El conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán ha provocado un "bloqueo" en el Estrecho de Ormuz, una ruta clave para el transporte mundial de energía. Según datos marítimos, desde el 1 de marzo hasta la fecha, solo 77 embarcaciones han atravesado el Estrecho de Ormuz. En comparación, entre el 1 y el 11 de marzo del año pasado, pasaron por este estrecho 1,229 barcos. El día 13, la AFP citó un informe de Lloyd's List Intelligence del Reino Unido, señalando que la mayoría de los 77 barcos que cruzaron son embarcaciones antiguas en mal estado, sin el seguro adecuado y con propiedad poco clara. Esta institución, que proporciona datos y análisis sobre el transporte marítimo, indicó que la mayoría de estos barcos pertenecen a la llamada "flota en la sombra", es decir, petroleros y buques de transporte de gas que evaden las sanciones occidentales.