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03:43
La dirección asociada al equipo StakeStone depositó 16 millones de STO en Bitget hace 8 horas.
BlockBeats News, 6 de abril, según la analista on-chain Ai Auntie (@ai_9684xtpa), la dirección asociada al equipo de StakeStone depositó 16 millones de STO en Bitget hace 8 horas, por un valor de 2,87 millones de dólares, siendo la fuente de los fondos la dirección de despliegue de STO.
03:41
Australia y Nueva Zelanda han entrado en el horario de invierno.
Golden Ten Data informó el 6 de abril que, desde el 5 de abril, Australia y Nueva Zelanda han comenzado su horario de invierno, por lo que el horario de negociación en sus mercados financieros y el horario de publicación de datos económicos se retrasarán una hora respecto al horario de verano. Es decir, a partir de mañana (martes), el horario de negociación de las bolsas de valores de Australia y Nueva Zelanda será de 8:00 a 14:00, horario GMT+8, y la publicación de los datos económicos también se retrasará una hora con respecto al horario de verano. Por favor, preste atención.
03:28
El informe de fin de semana: la inspección sobre el terreno de la institución muestra que el Estrecho de Ormuz entra en una nueva fase de "guerra activa y diplomacia comercial en paralelo"
BlockBeats informó que el 6 de abril, Citrini Research, autor de "Informe del Fin de los Días", publicó un "Informe de inspección en el Estrecho de Ormuz". Se sabe que Citrini Research envió a un analista que domina cuatro idiomas (incluido el árabe) para realizar una inspección in situ en el centro del Estrecho de Ormuz, navegando en barco para evaluar la situación real del estrecho. El analista de Citrini Research indicó que los inversores deberían abandonar el pensamiento binario de "abierto/cerrado", ya que la realidad del Estrecho de Ormuz es mucho más compleja; el conflicto armado y la diplomacia comercial están ocurriendo simultáneamente, y se espera que el tráfico marítimo se recupere gradualmente a medida que el conflicto persista. Lo que está sucediendo no puede juzgarse simplemente como "escalada/de-escalada del conflicto" o "apertura/cierre del estrecho". Estados Unidos está llevando a cabo acciones militares, mientras que sus aliados (como Francia, Japón y Grecia) están negociando activamente con Irán por los derechos de navegación. Esto es una típica manifestación de un mundo multipolar. Actualmente, Irán ha establecido una estación de inspección de navegación funcional entre la isla Qeshm y la isla Larak, donde todo el tráfico aprobado se dirige a través de aguas territoriales iraníes (en lugar de la ruta tradicional). Los buques o los países a los que pertenecen contactan con Irán mediante intermediarios, presentando información sobre titularidad, carga, tripulación y pagando la tarifa de tránsito. Tras la inspección reciben un código de confirmación y son escoltados a través del estrecho. Los barcos no autorizados quedan en espera. El analista señaló que la postura de Irán es "no quiere cerrar el estrecho", y su objetivo es establecer un régimen de soberanía similar al de Turquía en el Bósforo, controlando la navegación y cobranza de tarifas, permitiendo el tráfico comercial y posicionándose como un gestor responsable del comercio global, aislando a Estados Unidos. La exigencia de que Irán abra el estrecho sin cobrar tarifas se acompaña de acciones militares. Sin embargo, un cierre total del estrecho provocaría un desastre económico mundial (en la actualidad, la pérdida neta global de inventario comercial de crudo se estima en 10,6 millones de barriles diarios). La mayoría de otros países (la lista se amplía rápidamente, incluyendo China, India, Rusia, Japón, Francia, Malasia, entre otros) optan por negociar con Irán para asegurar su suministro energético. El analista prevé que, mientras continúe el conflicto, el volumen de tráfico en el estrecho se recuperará. El proceso será caótico y predominan los buques LPG y petroleros pequeños, mientras que los grandes VLCC siguen siendo pocos. Esto no es suficiente para evitar impactos económicos globales, pero es muy preferible a un cierre total. Además, Irán está restringiendo activamente las acciones de las fuerzas hutíes en el Mar Rojo/Estrecho de Bab el-Mandeb, guardando esta carta como una posible escalada futura. Independientemente de si el estrecho está abierto o cerrado, los fletes seguirán altos y las acciones de petroleros aún podrían no haber tocado techo (como BWET). La Reserva Federal de EE.UU. podría ver más allá del impacto del conflicto y existen posibilidades de que las expectativas de recorte de tipos se adelanten respecto a lo que marca el mercado actualmente, con más margen para que esta expectativa se amplíe.
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