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格隆汇 16 avril ｜ Selon Pengpai, les ventes mondiales de BMW au premier trimestre ont chuté de 3,5 %, affichant de meilleures performances que ses concurrents Mercedes-Benz et Audi. Le 14 avril, heure locale, le groupe BMW a publié les données mondiales de livraisons pour le premier trimestre 2026. Les chiffres montrent que les trois grandes marques automobiles du groupe—BMW, MINI et Rolls-Royce—ont réalisé un volume de livraisons cumulé mondial de 565 700 véhicules au premier trimestre, soit une baisse de 3,5 % par rapport à l'année précédente. BMW estime que, bien que le marché mondial de l'automobile soit globalement sous pression, le groupe a enregistré une croissance solide sur le marché européen. Le marché chinois a affiché une baisse annuelle, mais sa performance reste supérieure à la forte baisse générale du secteur, démontrant la résilience du marché des marques de luxe. Par région, l'Europe est devenue le principal moteur de croissance du premier trimestre, avec 236 400 véhicules livrés, en hausse de 3 % sur un an. Le marché domestique du groupe, l'Allemagne, s'est particulièrement distingué avec 68 000 véhicules livrés, soit une augmentation de 10,7 % par rapport à l'année précédente. Sur le marché des Amériques, 109 600 véhicules ont été livrés, soit une baisse de 4 % sur un an, dont 90 500 véhicules pour le marché américain, en recul de 4,3 %. Les autres marchés, regroupant l'Asie-Pacifique, l'Europe de l'Est, le Moyen-Orient et l'Afrique, ont totalisé 74 400 livraisons, soit une diminution de 8,3 % sur un an. En tant que plus grand marché unique de BMW dans le monde, le marché chinois a enregistré au premier trimestre 144 000 livraisons, en baisse de 10 % sur une base annuelle.

BlockBeats News, le 16 avril, selon Bloomberg, une récente divulgation a révélé que l’investissement précoce d’Alphabet, la société mère de Google, dans SpaceX pourrait rapporter des centaines de milliards de dollars. Selon un document déposé cette semaine par SpaceX en Alaska, d’ici fin 2025, Google détient une participation de 6,11 % dans la société. Si SpaceX atteint une valorisation de 2 000 milliards de dollars ou plus grâce à une introduction en bourse, cette part vaudrait 122,0 milliards de dollars. Cependant, après la fusion de SpaceX avec xAI en février de cette année, la part de Google a été diluée, et il est estimé que sa participation actuelle est d’environ 5 %, évaluée à environ 100,0 milliards de dollars sur la base d’une valorisation de 2 000 milliards de dollars. Dans cette divulgation, seuls Google et Musk (détenant environ 40 %) doivent révéler leurs participations, mais plusieurs autres personnes et institutions devraient également percevoir des milliards de dollars de gains lors de la cotation. Google a investi pour la première fois dans SpaceX en 2015, en participant à une levée de fonds d’un milliard de dollars avec Fidelity Investments, recevant collectivement environ 10 % des actions.

Les investisseurs espèrent un nouveau cycle de négociations entre les États-Unis et l'Iran, le cuivre LME oscille à des niveaux élevés, l'équilibre serré entre l'offre et la demande offrant un solide soutien de base au prix du cuivre, et le marché suit de près les avancées des discussions avant l'expiration de l'accord de cessez-le-feu.