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Selon la surveillance d'Onchain Lens, la baleine “0x9e2” a ouvert une position longue NVDA de 40 000 contrats avec un effet de levier de 10 fois, pour une valeur totale de 8,8 millions de dollars, avec un prix de liquidation proche de 210,6 dollars.

```htmlGolden Ten Data, 21 mai – Nvidia ne se contente plus de dominer le marché mondial des GPU pour les centres de données ; l’entreprise a déclaré qu’elle vise désormais à devenir le principal fournisseur mondial de CPU. Colette Kress, directrice financière, a annoncé cette nouvelle lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de Nvidia jeudi dernier, précisant que le marché des CPU représente une opportunité totale de 200 milliards de dollars, un secteur dans lequel Nvidia n’était jusqu’à présent jamais présent. Nvidia prévoit que ses revenus issus des CPU autonomes atteindront près de 20 milliards de dollars cette année ; tous les principaux fournisseurs de cloud et fabricants de systèmes travaillent avec Nvidia pour déployer ces puces.Selon des experts du marché, personne ne s’attendait à ce que Nvidia entre aussi rapidement et directement sur le marché des CPU. C’est un choc direct pour AMD et Intel en matière de concurrence. Lors de l’ouverture du marché jeudi, AMD et Intel ont non seulement subi une rotation des capitaux, mais ont également fait face à un véritable bouleversement concurrentiel.```

Selon Goldman Sachs, depuis le mois de mai, les stocks mondiaux de pétrole brut et de produits raffinés diminuent à un rythme record de 8,7 millions de barils par jour, soit presque le double de la moyenne depuis le début du conflit. Les analystes de Goldman Sachs indiquent que les exportations de pétrole via le détroit d'Ormuz ne représentent que 5 % du niveau normal. Les deux tiers de la baisse des stocks en mai proviennent de la baisse du « pétrole en mer », avec une diminution des exportations supérieure à celle des importations. La faiblesse des importations, initialement observée en Asie, touche désormais l’Europe, où les importations de kérosène d’aviation sont inférieures de 60 % à la moyenne de 2025.