Saham Stellantis anjlok saat produsen Jeep menghadapi kerugian $26 miliar di tengah pergeseran terbaru menuju kendaraan listrik

Stellantis Umumkan Biaya Besar €22 Miliar di Tengah Perombakan Strategi EV

Stellantis (STLA) telah mengungkapkan biaya substansial sebesar €22 miliar ($25,94 miliar) saat perusahaan tersebut merestrukturisasi operasi kendaraan listriknya.

Perusahaan mengungkapkan bahwa €6,5 miliar ($7,7 miliar) dalam bentuk kas akan didistribusikan selama empat tahun ke depan. Selain itu, Stellantis akan mencatat biaya sebesar €14,7 miliar ($17,34 miliar) pada paruh kedua tahun 2025, menurut pernyataan resmi. Biaya-biaya ini tidak akan mempengaruhi pendapatan operasional yang disesuaikan perusahaan.

“Biaya yang kami umumkan hari ini sebagian besar berasal dari perkiraan yang terlalu tinggi tentang seberapa cepat transisi energi akan terjadi, yang membuat kami tidak sejalan dengan apa yang sebenarnya diinginkan dan mampu dibeli oleh banyak konsumen mobil,” kata CEO Stellantis Antonio Filosa. “Biaya ini juga mencerminkan konsekuensi dari kesalahan operasional sebelumnya, yang saat ini sedang aktif diperbaiki oleh tim baru kami.”

Setelah pengumuman tersebut, saham Stellantis anjlok 25% dalam perdagangan pra-pasar.

Filosa menggambarkan langkah ini sebagai “pengaturan ulang yang diperlukan dan signifikan” selama panggilan dengan para analis, menekankan pentingnya langkah strategis ini untuk masa depan perusahaan.

Arus kas keluar yang akan datang terkait dengan penghentian beberapa model dan proyek EV yang masih berjalan, yang proyeksi penjualannya telah dikurangi secara tajam, jelas Stellantis.

Porsi terbesar dari biaya ini dikaitkan dengan penyesuaian rencana produksi agar lebih sesuai dengan permintaan pelanggan dan untuk memenuhi regulasi emisi baru AS yang diperkenalkan di bawah pemerintahan Trump, yang telah menyebabkan “ekspektasi yang jauh lebih rendah untuk kendaraan listrik berbasis baterai.”

CEO Stellantis Antonio Filosa berdiri di samping Jeep Cherokee di Detroit Auto Show, 14 Januari 2026. (REUTERS/Rebecca Cook)

Perusahaan mencatat bahwa biaya-biaya tersebut termasuk penurunan nilai untuk produk yang dihentikan dan kerugian penurunan nilai pada beberapa platform EV.

Biaya lainnya meliputi penyesuaian rantai pasok EV, seperti sumber baterai, serta pengeluaran non-EV seperti cadangan garansi dan pengurangan tenaga kerja di Eropa.

Akibat dampak finansial ini, Stellantis tidak akan membayar dividen tahun ini. Sebagai gantinya, dewan direksi telah menyetujui penerbitan obligasi non-konversi sebesar €5 miliar ($5,9 miliar) untuk memperkuat posisi keuangan perusahaan.

Tantangan di Seluruh Industri

Pencatatan kerugian signifikan oleh Stellantis mengikuti langkah serupa dari produsen mobil lain: General Motors (GM) baru-baru ini melaporkan total biaya $6,6 miliar terkait bisnis EV-nya, dan Ford (F) mengumumkan biaya $19,5 miliar pada bulan Desember.

Melihat ke Depan

Stellantis memperkirakan adanya peningkatan pada pendapatan bersih, margin operasional, dan arus kas untuk tahun 2026 dibandingkan tahun sebelumnya. Hasil keuangan lengkap dijadwalkan akan dirilis pada 26 Februari.

Ini adalah berita yang terus berkembang. Silakan kembali untuk pembaruan lebih lanjut.