Biaya HSFO Melonjak 40% Akibat Konflik yang Mengganggu Pusat Bunker Utama di Singapura

Harga Minyak Bakar Melonjak di Tengah Gangguan Selat Hormuz

Minggu ini terjadi kenaikan tajam pada harga minyak bakar, didorong oleh keterlambatan signifikan pergerakan kapal tanker melalui Selat Hormuz. Pembatasan pasokan yang diakibatkan hal ini terasa di seluruh Asia, terutama di Singapura, pusat utama pengisian bahan bakar kapal.

Timur Tengah, pemasok utama high-sulfur fuel oil (HSFO), mengalami hampir tidak adanya ekspor akibat konflik yang sedang berlangsung yang melibatkan Iran. Hal ini membuat pasar Asia, khususnya Singapura, mengalami kekurangan karena pengiriman masih tertahan.

Menurut para pedagang dan analis yang diwawancarai oleh Reuters, tren kenaikan harga ini diperkirakan akan berlanjut. Di Singapura, harga HSFO telah melonjak lebih dari 40% sejak konflik dimulai. Harga low-sulfur fuel oil (LSFO) dan very low-sulfur fuel oil (VLSFO) juga naik, dengan LSFO naik sekitar 30% sejak perang dimulai.

Kenaikan biaya bahan bakar ini kemungkinan akan meningkatkan biaya pengiriman, yang pada gilirannya bisa berkontribusi pada tekanan inflasi yang lebih luas.

Dengan pasokan dari Timur Tengah yang masih tidak dapat diakses, para importir Asia berlomba mengamankan minyak bakar sebelum persediaan saat ini di Singapura habis lebih cepat.

Beberapa pelaku pasar mencari sumber alternatif ke Amerika, namun volume yang tersedia tidak mencukupi permintaan. Meskipun pasar Venezuela baru-baru ini mulai terbuka, ekspor minyak bakar mereka sejauh ini masih berada di pasar Barat.

Rusia dan Iran juga memproduksi minyak bakar, namun sanksi internasional mempersulit pembelian bagi banyak pembeli, terutama di luar Tiongkok. Selain itu, pengiriman dari Iran masih tertahan di Selat Hormuz.

"Semua orang kesulitan menemukan minyak untuk paruh kedua bulan Maret," kata seorang pedagang yang berbasis di Singapura kepada Reuters.

"Kapal tanker terlalu mahal dan arbitrase ke Singapura ditutup."