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Bernstein il 10 aprile ha aumentato il prezzo target di FedEx da 457 dollari a 470 dollari, mantenendo il rating "outperform". (Gelonghui)

Secondo quanto riportato da BlockBeats il 10 aprile, il focus dei mercati si sta spostando dal conflitto geopolitico in sé al suo impatto concreto sulla struttura dell'inflazione. Dal momento che la tregua tra Stati Uniti e Iran rappresenta soltanto un equilibrio fragile, il recente rapido aumento del prezzo del petrolio ha iniziato a riflettersi nei dati economici, e il CPI che sarà pubblicato questa sera rappresenta il primo punto chiave nel rispecchiare il cosiddetto “Iran premium”. Sullo sfondo di dati occupazionali ancora solidi, il mercato è passato da timori di recessione a una nuova valutazione basata sulla ripresa delle pressioni inflazionistiche, rendendo necessario un riallineamento degli asset rischiosi che finora hanno trovato sostegno nelle aspettative di taglio dei tassi. Dal punto di vista politico e dei movimenti di mercato, il mercato obbligazionario è già entrato in modalità difensiva, con i trader che si stanno concentrando su strategie di copertura a fronte di un rialzo dei rendimenti, a dimostrazione della maggiore sensibilità del mercato a un’inflazione superiore alle attese. Allo stesso tempo, all’interno della Federal Reserve si inizia a monitorare attentamente la trasmissione “energia→aspettative inflazionistiche”, il che implica che, anche se non si discute più l’opzione di alzare i tassi, il periodo di mantenimento di tassi elevati potrebbe essere prolungato e la tempistica di un rilascio di liquidità ulteriormente posticipata. Attualmente, le aspettative del mercato dei tassi di interesse sui tagli previsti per quest’anno si sono ridimensionate in modo evidente, riflettendo una revisione al rialzo delle attese sul costo del denaro. A livello cross-asset, questa struttura comporta pressioni sugli asset rischiosi: da un lato, la salita del prezzo del petrolio alimenta le aspettative inflazionistiche e riduce la liquidità reale; dall’altro lato, la stabilità nei dati sull’occupazione priva la politica monetaria di motivazioni per un’inversione di tendenza, causando la ricomparsa della combinazione “tassi alti + alte aspettative inflazionistiche”. In questo contesto, i capitali preferiscono strategie di copertura a breve termine e allocazioni strutturali, riducendo l’assunzione di rischio direzionale. Tornando al mercato crypto, BTC mantiene attualmente una struttura laterale, che riflette essenzialmente l’esitazione degli investitori ad assumere rischio. Osservando la mappa delle liquidazioni, nella fascia dei 72.600–74.100 dollari si è nuovamente accumulata liquidità, mentre più in alto, nei pressi dei 75.000 dollari, si trova una potenziale zona di squeeze per le posizioni short; ciò implica che, senza afflussi di nuovo capitale, il prezzo tenderà a essere respinto ripetutamente in questa fascia. Più in basso, nei pressi dei 71.100 dollari, si è formata un’area di sostegno a breve termine; una violazione di questo livello aprirebbe spazio per una riacquisizione della liquidità nell’area dei 69.600 dollari. Nel complesso, il mercato non mostra ancora una direzionalità netta, ma resta in attesa che i dati macroeconomici inneschino una nuova allocazione di capitali. Il punto chiave è che, se il CPI di questa sera rafforzerà ulteriormente le aspettative di inflazione persistente, questo influenzerà direttamente il percorso dei tassi di interesse e la valutazione della liquidità, determinando se BTC attiverà una fase di liquidazione degli short o colmerà a ribasso il gap di liquidità. Attualmente, il mercato non manca di direzione, ma piuttosto manca una condizione che possa rompere il vincolo tra inflazione e tassi di interesse.

Golden Ten Data, 10 aprile — Uxin Group ha pubblicato il rapporto sugli utili non revisionato per il quarto trimestre e l'intero anno 2025. Nel 2025, l'azienda ha realizzato un fatturato totale di 3,24 miliardi di yuan, con un aumento del 78,6% su base annua; il volume totale delle transazioni per l'intero anno è stato di 57.408 veicoli, in crescita del 119,6%; il volume delle transazioni al dettaglio è stato di 51.110 veicoli, con un incremento del 134,7%; la perdita operativa per l'anno è stata di 174 milioni di yuan, con una riduzione della perdita del 39% su base annua. In particolare, nel quarto trimestre il fatturato totale è stato di 1,198 miliardi di yuan, con un aumento del 100,7% su base annua e un incremento del 36,2% rispetto al trimestre precedente.