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Secondo quanto riportato da ChainCatcher, i dati di Coinglass mostrano che l'attuale indice di paura e avidità delle criptovalute è 29, in aumento di 2 punti rispetto a ieri. La media degli ultimi 7 giorni è 27, mentre quella degli ultimi 30 giorni è 36.

Odaily ha riferito che recentemente Liu Feng, ex fondatore di ChainNews, e Dan Romero, ex fondatore di Farcaster e membro del team Tempo, hanno tenuto una serie di discussioni su temi come pagamenti, criptovalute e AI Agent. In queste conversazioni, Dan Romero ha risposto ad alcune domande di interesse sia pubblico sia di Liu Feng; ecco i punti principali: 1. Dalla concezione idealistica di prodotti socialfi al motivo per cui ora le blockchain sono guidate da grandi imprese: "Il mondo crypto è cambiato, ora esistono stablecoin e crypto (più native)"; l'obiettivo di Tempo e del suo playbook è: "cominciare dal business dei pagamenti, collaborare con grandi aziende mature, aiutarle a svolgere i pagamenti on-chain e promuovere lo sviluppo del loro business; poi, combinandosi con applicazioni DeFi, offrire prodotti con rendimento, che sono ciò di cui gli utenti finali hanno bisogno"; 2. "Tempo non ha Meme coin o cose simili, il che è positivo per una banca tradizionale e prudente. Tempo presenta anche altre caratteristiche: compliance e privacy. Questo potrebbe sembrare meno interessante per i crypto native, ma è estremamente attraente per le banche"; 3. Sul caso d'uso principale dei pagamenti: "i marketplace di piattaforma e i pagamenti transfrontalieri sono due chiari casi d'uso delle stablecoin"; 4. I micropagamenti dominati dagli agenti intelligenti sono promettenti; i micropagamenti basati su stablecoin porteranno una nuova primavera: pagamenti tra agenti intelligenti, "i metodi tradizionali di pagamento sono troppo costosi e non scalabili. Solo le criptovalute e i pagamenti streaming possono soddisfare le richieste di questo livello di granularità e velocità"; 5. "Ho grandissimo rispetto per il modo cypherpunk con cui Ethereum insiste sulla decentralizzazione, adoro questa nuova mission e penso sia positiva per il mondo; ma la realtà è che alle imprese questo non interessa, a loro importa solo se si riescono a risolvere veri problemi"; "Se Tempo riesce ad attirare 1 milione di imprese e 1 miliardo di consumatori, non sarà un male né per le criptovalute né per Ethereum"; 6. Sul percorso di decentralizzazione di Tempo: l'obiettivo è raggiungerlo in due anni, "non siamo degli sprovveduti in giacca e cravatta, capiamo davvero; sappiamo quanto sia importante la decentralizzazione, ma siamo anche molto pragmatici, e garantisco che sapremo portare davvero queste applicazioni agli utenti". 7. Riguardo ai protocolli di pagamento tra macchine (MPP) e il protocollo X402, gli AI Agent non si preoccupano delle differenze fra i due, ciò che conta per loro è che non sia necessaria l'interazione umana; 8. Il responsabile del mercato asiatico di Tempo è già stato nominato e inizierà a lavorare a Singapore.

```htmlGolden Ten Data, 23 maggio — In quanto terzo consumatore mondiale di gas di petrolio liquefatto (LPG), l’India sta attualmente affrontando un deficit di approvvigionamento di circa 400.000 barili al giorno di LPG (rispetto ai livelli prebellici), poiché la produzione interna non è in grado di compensare il calo delle importazioni causato dalla guerra in Iran. Secondo i dati della società di analisi energetica Kpler, le importazioni indiane di LPG ad aprile sono state di 377.620 barili al giorno, meno della metà rispetto agli 851.870 barili al giorno importati a febbraio. Ad aprile, la produzione interna giornaliera indiana è aumentata a 530.000 barili, circa 75.000 barili in più rispetto a prima. Secondo Sumit Rittoria, capo analista raffinazione e approvvigionamento di Kpler, la situazione è ancora più critica: la produzione interna di LPG dell’India si sta avvicinando alla piena capacità, il che significa che, finché le importazioni non saranno completamente ripristinate, il deficit di approvvigionamento potrebbe persistere. Un venditore del mercato nero ha dichiarato: “A causa dell’aumento dei costi, ad aprile abbiamo notato un leggero rallentamento della domanda dei clienti. Ma la gente non ha alternative, poiché passare ad altri tipi di combustibile non è affatto semplice.”```