Uber sta facendo un investimento significativo nelle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici per supportare sia i suoi attuali autisti che la sua futura flotta di robotaxi.

Uber si espande nella ricarica dei veicoli elettrici con una doppia strategia

Uber (UBER) ha presentato un'importante iniziativa volta a migliorare la ricarica dei veicoli elettrici (EV), indirizzandosi sia alla sua attuale base di autisti sia all'attesa crescita dei robotaxi autonomi.

Sostenere gli autisti con incentivi alla ricarica

L'azienda intende motivare partner come EVgo offrendo incentivi per installare stazioni di ricarica per EV negli Stati Uniti e in Europa. Questi incentivi prevedono la garanzia che le colonnine installate in aree dove gli autisti Uber vivono o operano frequentemente—come quartieri residenziali o zone di raccolta molto trafficate—saranno utilizzate per un periodo minimo garantito.

Questa assicurazione sull'utilizzo offre ai fornitori di ricarica una rete di sicurezza in termini di ricavi minimi, rendendo più interessante investire in nuove stazioni, soprattutto in località poco servite.

Sfruttare i dati per ottimizzare il posizionamento delle colonnine

L'ampia disponibilità di dati Uber sulle residenze degli autisti e sulle aree di raccolta ad alta domanda, come gli aeroporti, guiderà il posizionamento strategico delle nuove colonnine. Molti autisti Uber nelle aree urbane non hanno accesso alla ricarica domestica e dipendono quasi esclusivamente dalle infrastrutture pubbliche. Aziende come EVgo riportano che una quota significativa dei loro clienti sono autisti Uber e di altri servizi di ride-hailing che utilizzano veicoli elettrici.

Investimenti nell'infrastruttura di ricarica per robotaxi

Oltre a questi incentivi, Uber adotta un approccio diverso per le proprie ambizioni nel settore dei veicoli autonomi, impegnando oltre 100 milioni di dollari per costruire hub di ricarica rapida DC dedicati ai robotaxi. Questo investimento aiuterà l'azienda ad espandere le operazioni della propria flotta a guida autonoma.

Le nuove stazioni di ricarica rapida saranno situate nei depositi dei veicoli autonomi e distribuite nelle principali città. Il lancio iniziale avverrà nella Bay Area di San Francisco, a Los Angeles e a Dallas, con piani di espansione in ulteriori località.

Lucid, Nuro e Uber stanno collaborando a un progetto di robotaxi autonomo di nuova generazione. (Immagine per gentile concessione di Uber)

Investimento globale per la crescita futura

Il finanziamento di Uber coprirà tutto, dalla preparazione dei siti e delle attrezzature alle connessioni alla rete elettrica e ad altre spese in conto capitale. L'azienda ritiene che possedere parte dell'infrastruttura di ricarica, nonostante i costi elevati, aumenterà l'efficienza, ridurrà i costi e permetterà ai veicoli di restare operativi più a lungo.

Partnership strategiche nella corsa ai robotaxi

Uber ha stretto diverse alleanze per rafforzare le proprie iniziative nel campo dei robotaxi. In collaborazione con Lucid, Uber lancerà un servizio di robotaxi in città statunitensi utilizzando fino a 20.000 veicoli elettrici Lucid alimentati dalla tecnologia di guida autonoma di Nuro. Inoltre, Uber ha avviato una partnership con Waymo di Alphabet (GOOGL), permettendo agli utenti in città come Atlanta e Austin di prenotare robotaxi Waymo tramite l'app di Uber.

Si prevede che sia i veicoli Lucid che quelli Waymo operativi sulla piattaforma Uber avranno accesso alla rete di ricarica in espansione di Uber.

Posizionarsi per un futuro autonomo ed elettrico

L'ingente investimento di Uber nelle infrastrutture di ricarica riflette il suo impegno verso un futuro dominato da veicoli elettrici e a guida autonoma. L'azienda si trova a dover fronteggiare una forte concorrenza da partner come Waymo, ma anche da Tesla (TSLA) e Zoox di Amazon (AMZN), tutti in gara per la leadership nel settore dei robotaxi. Per supportare la propria flotta futura, Uber sta costruendo una solida rete di ricarica che attualmente non è ancora ampiamente disponibile.

Leadership e visione

Il CEO Dara Khosrowshahi considera il lancio dei robotaxi come un'opportunità da trilioni di dollari. Recentemente, Balaji Krishnamurthy è stato nominato nuovo CFO di Uber. Krishnamurthy ha precedentemente ricoperto il ruolo di CFO divisionale per la divisione Mobility and Delivery di Uber ed è anche membro del consiglio di amministrazione di Waabi, un'azienda specializzata nella guida autonoma.