Aston Martin prevede di ridurre la sua forza lavoro del 20% a causa dell'aumento delle perdite dovute all'incremento delle tariffe

Aston Martin taglierà centinaia di posti di lavoro a causa delle crescenti perdite

Circa 600 posizioni presso Aston Martin sono a rischio mentre il produttore di auto di lusso, che conta circa 3.000 dipendenti, affronta significative difficoltà finanziarie.

L'azienda ha annunciato l'intenzione di ridurre il personale del 20% dopo aver registrato una perdita di 364 milioni di sterline per il 2025. Questa misura fa parte di uno sforzo più ampio per risparmiare 40 milioni di sterline, con il produttore che attribuisce l'aumento delle perdite in parte ai dazi imposti da Donald Trump, che hanno visto le perdite salire rispetto ai 100 milioni di sterline dell'anno precedente.

Lo scorso anno è stato particolarmente difficile per Aston Martin, poiché le barriere commerciali sia negli Stati Uniti che in Cina hanno portato a un calo delle vendite del 10%.

Nella sua relazione annuale, l’azienda ha inoltre rivelato che il lancio del suo primo veicolo elettrico sarà nuovamente posticipato, poiché sta rivalutando i suoi piani di elettrificazione e dando maggiore enfasi ai modelli ibridi.

Guardando al futuro, Aston Martin intende ridurre i propri investimenti nei prossimi cinque anni di 300 milioni di sterline, influenzando principalmente lo sviluppo dei veicoli elettrici.

Questo annuncio segue la decisione dello scorso anno di tagliare il 5% della forza lavoro e di ritardare per la seconda volta il lancio della sua prima auto elettrica, spostandone il debutto dal 2026 alla parte finale del decennio.

Commenti del CEO sulle sfide del settore

Il Chief Executive Adrian Hallmark ha descritto il 2025 come uno degli anni più volatili che il settore automobilistico di lusso abbia mai vissuto. Ha osservato che, invece di competere attraverso l’innovazione e la reputazione del marchio, Aston Martin ha dovuto affrontare politiche imprevedibili e interruzioni della catena di approvvigionamento, che hanno influito negativamente su produzione, efficienza e redditività.

Hallmark ha sottolineato che anche i marchi di lusso consolidati sono vulnerabili alle tensioni politiche globali e che le conseguenti barriere commerciali hanno costretto l’azienda a prendere decisioni difficili e ad adattarsi a un mercato in evoluzione.

Impatto dei dazi internazionali

Le dispute commerciali hanno portato diversi produttori automobilistici britannici a sospendere le esportazioni verso gli Stati Uniti tra aprile e giugno dello scorso anno, in attesa di un nuovo accordo tra Washington e Londra. Nel frattempo, la Cina ha aumentato le tasse sui veicoli di alta gamma, influenzando modelli come la DBX SUV, la DB12 grand tourer e la Vantage sportiva di Aston Martin.

Queste misure hanno aumentato il prezzo dei veicoli Aston Martin, riducendo ulteriormente le vendite e comprimendo i margini di profitto.

Sguardo al futuro

Nonostante questi ostacoli, Aston Martin prevede un miglioramento degli affari nel corso dell’anno, sostenuto da una gamma aggiornata di veicoli. Le azioni dell’azienda sono aumentate fino al 5% nelle prime ore di contrattazione di mercoledì.

Dalla quotazione in borsa nel 2018, Aston Martin non è ancora riuscita a generare un profitto. Le sue perdite cumulative hanno raggiunto i 2,2 miliardi di sterline, con il debito netto salito da 560 milioni a 1,4 miliardi di sterline e il prezzo delle azioni in calo del 97%.