L'Opec cerca di trarre profitto dal caos in Iran mentre i prezzi del petrolio salgono alle stelle

Tensioni regionali interrompono le spedizioni di petrolio

Recenti azioni militari degli Stati Uniti e di Israele contro l'Iran hanno causato notevoli disturbi nel trasporto di carburante in tutta la regione.

I produttori di petrolio rispondono all’attesa impennata dei prezzi

I principali paesi esportatori di petrolio hanno annunciato piani per aumentare la produzione di greggio, con l’obiettivo di trarre beneficio da un possibile aumento dei prezzi derivante dalla crisi in corso che coinvolge l’Iran.

L’Organizzazione dei Paesi Esportatori di Petrolio (OPEC) ha annunciato domenica l’intenzione di incrementare la produzione di 206.000 barili al giorno, una cifra quasi due terzi superiore rispetto alle attese precedenti.

Questa decisione, secondo l’OPEC, mira a consentire agli Stati membri di accelerare i loro sforzi di compensazione.

L’OPEC, che annovera tra i suoi membri Arabia Saudita, Iraq, Kuwait ed Emirati Arabi Uniti, ha agito per timore che i prezzi del petrolio possano salire verso i 100 dollari al barile con la riapertura dei mercati, un netto aumento rispetto ai 73 dollari al barile di venerdì.

A seguito degli attacchi contro l’Iran, i prezzi del Brent sono aumentati del 10% fino ad arrivare a circa 80 dollari al barile nelle contrattazioni OTC, mentre si sono intensificate le interruzioni delle spedizioni di carburante nella regione.

Le rotte di navigazione sotto minaccia

Secondo i rapporti, la marina iraniana ha ordinato ad alcune imbarcazioni che Teheran sta limitando il passaggio attraverso lo Stretto di Hormuz, una rotta marittima vitale attraverso cui viene trasportato circa il 20% della fornitura mondiale di petrolio.

Sebbene alcune petroliere continuino a navigare nello Stretto, il loro numero è diminuito, con circa 150 navi ora ancorate vicino all’entrata. Due imbarcazioni sono già state colpite al largo delle coste dell’Oman, anche se i dettagli restano poco chiari.

L’assenza di una dichiarazione ufficiale da parte dell’Iran ha aggiunto incertezza e confusione nel settore delle spedizioni.

Le tensioni sono ulteriormente aumentate dopo che la milizia Houthi in Yemen, sostenuta dall’Iran, ha dichiarato l’intenzione di riprendere gli attacchi alle imbarcazioni nel corridoio del Mar Rosso.

Reazioni economiche e politiche

Con le crescenti preoccupazioni per l’aumento dei costi del carburante nel Regno Unito, Howard Cox di FairFuelUK ha invitato Rachel Reeves a mantenere l’attuale accisa sui carburanti per il resto della legislatura nel prossimo Spring Statement.

Il Segretario alla Difesa John Healey ha dichiarato che il Cancelliere sta monitorando da vicino i movimenti dei prezzi del petrolio, ma ha suggerito che un intervento immediato sia improbabile, notando che il conflitto è ancora nelle fasi iniziali.

Gli investitori si stanno preparando a una maggiore volatilità sia nei prezzi del petrolio sia nei mercati finanziari più ampi all’inizio della settimana.

Neil Wilson, stratega di Saxo Bank, ha avvertito che i mercati potrebbero subire notevoli sconvolgimenti, specialmente se il conflitto dovesse intensificarsi ulteriormente, con il potenziale di causare importanti interruzioni nei mercati energetici.

Oltre al petrolio, si prevede un aumento dei prezzi dell’oro, mentre i future indicano che il FTSE 100 e i mercati azionari statunitensi potrebbero registrare una flessione di circa lo 0,5%.

Incertezza sulla fornitura di petrolio

Sebbene l’impegno dell’OPEC di aumentare la fornitura possa contribuire ad alleviare la pressione sui prezzi, il fatto che le petroliere provenienti da Arabia Saudita ed Emirati Arabi Uniti debbano attraversare lo Stretto di Hormuz minacciato getta dubbi sull’affidabilità di queste spedizioni.

Il trasporto marittimo globale affronta gravi interruzioni

Le compagnie di navigazione hanno già iniziato a sospendere le operazioni non solo attraverso lo Stretto di Hormuz, ma in tutto il Medio Oriente.

Hapag-Lloyd, una delle principali società di navigazione globale, ha annunciato che la sospensione delle rotte attraverso Hormuz rimarrà in vigore a tempo indeterminato, avvertendo i clienti di possibili ritardi, deviazioni e cambiamenti nei programmi.

La francese CMA CGM ha smesso di utilizzare il Canale di Suez, mentre secondo quanto riferito la giapponese Nippon Yusen ha ordinato alla propria flotta di evitare Hormuz. Maersk sta reindirizzando le sue navi portacontainer dal Medio Oriente su rotte più lunghe attorno all’Africa.

Gli analisti avvertono che una chiusura totale dello Stretto di Hormuz potrebbe spingere i prezzi del petrolio verso la soglia dei 100 dollari al barile.

Amarpreet Singh, analista di Barclays, ha descritto la situazione come altamente imprevedibile, suggerendo che i prezzi del petrolio potrebbero presto testare il livello dei 100 dollari, con la durata del picco dipendente da come evolveranno gli eventi.

Capacità produttiva e impatto sul mercato

L’OPEC in precedenza aveva limitato la produzione per timore che un eccesso di offerta potesse far scendere i prezzi al di sotto dei livelli redditizi per molti produttori.

Tuttavia, i prezzi sono aumentati di quasi il 20% quest’anno, alimentati dalla crescente presenza militare nella regione e dalle aspettative di mercato su possibili azioni USA-Israele contro l’Iran.

Si riferisce che l’Arabia Saudita disponga di una capacità produttiva inutilizzata di 1,8 milioni di barili al giorno, e che gli Emirati Arabi Uniti potrebbero aggiungere fino a un milione di barili al giorno, mentre la maggior parte degli altri produttori ha una capacità limitata di aumentare la produzione.

Richard Bronze di Energy Aspects ha sottolineato che l’OPEC potrebbe essere in grado di fornire solo circa la metà dell’aumento promesso, con l’Arabia Saudita che contribuirebbe con la maggior parte della fornitura aggiuntiva.

Singh ha aggiunto che gli Stati Uniti potrebbero contribuire ad alleviare la pressione sui prezzi rilasciando petrolio dalle riserve strategiche, ma secondo un funzionario energetico americano non sono in corso discussioni in merito.

Se i prezzi del petrolio rimarranno a 100 dollari al barile, ciò potrebbe accelerare l’inflazione e impedire alle banche centrali di abbassare i tassi d’interesse, aumentando i costi per le imprese e potenzialmente rallentando la crescita economica.

I viaggi aerei gravemente colpiti

La crisi ha già causato notevoli turbolenze nel settore dell’aviazione globale, che si trova ad affrontare ulteriori sfide a causa dell’aumento dei prezzi del petrolio.

La chiusura dello spazio aereo in tutto il Medio Oriente e le continue cancellazioni di voli hanno interrotto le operazioni in alcuni degli aeroporti più trafficati al mondo.

Emirates, Etihad e Qatar Airways non hanno ancora ripreso i voli, lasciando decine di migliaia di viaggiatori bloccati a Dubai, Abu Dhabi e Doha.

Anche numerose altre compagnie aeree sono interessate, con passeggeri ed equipaggi bloccati su tutta la loro rete.

Nessuna compagnia aerea ha fornito una tempistica per la ripresa dei voli, promettendo solo aggiornamenti nelle prime ore di lunedì (ora del Regno Unito).