ビデオ：イランが製油所への攻撃を開始、CMA CGMが中東向け全ての貨物予約を停止

主要な海運会社、中東での業務停止—緊張の高まりに伴い

火曜日、CMA CGMは、ペルシャ湾における一連のイランによる攻撃が海上活動を著しく妨げていることを受け、他の大手コンテナ運航会社とともに中東への全貨物輸送を停止することを発表しました。

複数の石油・ガス船がこの地域で損傷を受けたと報告されています。その中で、Athena Nova（ホンジュラス籍でアラブ首長国連邦が管理するビチュメントタンカー）は、海峡を航行しようとした際にドローン2機の攻撃を受け、沈み始めました。

米国籍のタンカーStena Imperativeも、バーレーン港で発生した事件で損傷を受けました。船員は無事だったものの、攻撃により造船所作業員1名が死亡し、2名が負傷しました。この船は、Maritime AdministrationのTanker Security Programの一部であり、世界貿易と米軍の作戦支援を担っています。

CMA CGMは公式声明で、地域の不安定な状況を理由として、バーレーン、クウェート、カタール、アラブ首長国連邦（フジャイラおよびホールファッカンを除く）、サウジアラビア（ジッダ、キング・アブダラー港、ヤンブウ、NEOMを除く）、イラク（ウンム・カスル港のみ）への貨物の予約を即時停止すると述べました。

他の大手船会社も今回の危機に対応しています。MaerskとMSCは、週末に米国とイスラエルがイランへの攻撃を行った後、それぞれ独自の運航変更を実施し、主に冷蔵貨物や危険物貨物に制限をかけています。Hapag-Lloydはホルムズ海峡の全ての航行を停止し、OOCLは自社船舶にエリアから200海里以上離れるよう指示しています。

Maerskは15のサービスが現在紛争によって影響を受けていると報告しています。

さらに、地域の石油インフラが攻撃されています。EOS Risk GroupのMartin Kellyによれば、アラブ首長国連邦のフジャイラにある石油貯蔵施設が攻撃を受け、JSWターミナルで火災が発生しました。オマーンでは、サラーラ港が無人航空機による攻撃を受け、ドゥカムでは2度目のドローン攻撃がありました。サウジアラビアの巨大エネルギー企業Aramcoはラスタヌラ製油所の運営を停止し、液化天然ガスの生産はラスラファンで停止しました。

イランは、ペルシャ湾からの全ての石油輸出を遮断すると脅威を発しています。ペルシャ湾は世界の海上輸送される石油の約5分の1の重要なルートです。イランは自国の石油の約80％を中国に輸出していますが、パイプラインや直接鉄道路線を通じてこれらの輸出を継続する能力を持っています。

保険契約の圧力

世界の大多数の船舶を対象とする保険を提供するInternational Group of P&I Clubsでは、再保険会社が支援を撤退したため、戦争リスク保険契約について一部会員が72時間の契約解除通知を出したと報じられています。この動きにより、一部業界関係者は現状で保険を維持する価値について疑問を呈しています。